Automobilista Milovan Vesnić od sada deo EKO Racing tima! (FOTO)
Potpisivanjem sponzorskog ugovora između kompanije EKO i Milovana Mikice Vesnića na Sajmu automobila u Beogradu počeće novo poglavlje u samoj karijeri jednog od najpoznatijih sportskih automobilista sa ovih prostora, tako i u daljem razvoju EKO Racing tima
Kompanija EKO Serbia a. d. nastavlja da podržava automobilski sport. U novoj sezoni automobilskih trka 2015. EKO Racing team nastupiće u sastavu Milovan Mikica Vesnić i Rudi Pešović sa vrhunskim automobilima Opel Vectra Super Tourning i BMW 320 S2000 WTCC u najbrojnijoj klasi do 2000ccm.
Preporučujemo
Vozila sam se busom tri sata po Beogradu, šta mislite, koliko puta je ušla kontrola?
MINISTARSTVO DEMANTUJE: Zakonom nije i neće biti dozvoljeno ubijanje pasa lutalica!
Kompanije EKO je prisutna u automobilskom sportu od 2006. godine kroz EKO Racing tim, a na osnovu ovog sponzorstva razvijen je atraktivni EKO Racing koncept koji je prenet na EKO mrežu u Srbiji, ali i u regionu.
Nakon nekoliko godina pauze, EKO Racing tim se ponovo vraća na srpsku sportsku automobilsku scenu i zajedno sa Milovanom Mikicom Vesnićem odlazi i korak dalje. Novina je da će ekipa u sezoni 2015 nastupiti na internacionalnoj sceni i sa ponosom braniti boje Srbije takmičenjem u okviru prestižnog šampionata centralne Evrope na kružnim stazama.
Potpisivanjem sponzorskog ugovora između kompanije EKO i Milovana Mikice Vesnića na Sajmu automobila u Beogradu započeće novo poglavlje kako u samoj karijeri jednog od najpoznatijih sportskih automobilista sa ovih prostora, tako i u daljem razvoju EKO Racing tima.
Centralno-evropsku zonu u okviru Svetske automobilističke organizacije (FIA) sačinjavaju Italija, Austrija, Mađarska, Poljska, Češka, Slovačka kao i zemlje ex-Jugoslavije Slovenija, Hrvatska, BiH, Crna Gora, Makedonija i naravno Srbija. Takmičenja se održavaju na najpoznatijim evropskim autodromima (Hungaroring, RedBull ring, Poznan, Most, Brno, Slovakiaring, Grobnik...), a format se sastoji od duplog trkačkog vikend (dve trke sa odvojenim kvalifikacijama).
Na jednom takmičarskom vikendu u okviru CEZ-a nastupi i preko 200 takmičara podeljenih u četiri klase što samo po sebi govori o kvalitetu i težini serije. Najbrojniju klasu D4-2000cmm sačinjavaju automobili sa atmosferskim motorima zapremine do 2000ccm i težinama od samo 900kg i preko 300ks što ih čini izuzetno brzim i atraktivnim.
Prisutnima na konferenciji su se obratili generalni direktor kompanije EKO Srbija Goran Dejanović, Milovan Vesnić i automobilista Andrej Kulundžić.
Predstavnici kompanije su poželeli dobrodošlicu Mikici Vesnić u EKO Racing tim, poželevši mu uspeh u predstojećoj sezoni i vraćanje titule u Srbiju. Najinteresantniji detalj konferencije je pozdrav i prenošenje klupskih obeležja sa vozača koji je dugo vozio za Eko Racing tim, Andreje Kulundžića, na Mikicu Vesnića koji će za tim voziti u budućnost. Nekadašnji rivali srdačno su se pozdravili i po prvi put stali iza istog tima u ovom sportu.
Ekipa EKO Racing tim u 2015. godini ima ambiciozan cilj, a to je povratak u Srbiju titule šampiona centralne Evrope koju je Vesnić, kao jedini sa prostora ex-Jugoslavije, već osvojio 2013-te godine. Plan nastupa obuhvata učešće na najmanje dvanaest trka u okviru CEZ-a, ali i predstavljanje tima na takmičenjima u Srbiji - Novom Sadu i Beogradu.
Cilj svih aktivnosti kompanije EKO Serbia a. d. jeste poslovanje u skladu sa osnovnom vizijom kompanije - Biti prvi izbor potrošača, obezbediti usluge i proizvode vrhunskog kvaliteta, brinući ujedno o našim zapolesnima, lokalnoj zajednici i očuvanju prirodne sredine.
(Telegraf.rs)
Povezane vesti
Đedović Handanović i Hosaka o saradnji Srbije i Japana u energetskom sektoru
Kuda za Prvi maj? Ako želite da bolje upoznate Srbiju, evo 5 predloga
Ovo su top 3 najplaćenije industrije u Srbiji za februar: Prosečna zarada išla iznad 160.000 dinara
Opština Zvezdara nastavlja da ulaže u razvoj sporta: Ova dva su u fokusu
Telegraf.rs zadržava sva prava nad sadržajem. Za preuzimanje sadržaja pogledajte uputstva na stranici Uslovi korišćenja.
