Ovo zimi na parkingu nipošto ne smete da radite
Motorinim uljima je potrebno vreme da dostignu radnu temperaturu, zato zimi treba izbegavati preterano opterećivanje motora u prvim minutima vožnje
Svim uljima je potrebno neko vreme da dostignu radnu temperaturu.
Zimi nije pametno stajati na parkingu sa upaljenim motorom, u neutralnom stepenu prenosa, odnosno čekati da se on ugreje. Tako se troši više goriva, podmazivanje motora je slabije, dolazi do većeg habanja pokretnih delova…
Preporučujemo
Ovaj savet za bezbednu zimsku vožnju može da vas sačuva od ozbiljnih povreda
Kako da popravite auto u Srbiji, a da vas ne prevare? Čak 55 odsto servisa radi na crno
Osim toga, kada po zimi pokrenemo vozilo, ne bi trebalo ni da preterujemo sa gasom.
Zimi dolazi do većeg viskoziteta ulja u motoru i menjaču, što znači da ti delovi vozila nisu idealno podmazani, podseća Autopress. Svim uljima je potrebno neko vreme da dostignu radnu temperaturu, pa zato treba izbegavati preterano opterećivanje motora u prvih 10 do 15 minuta vožnje.
U mnogim savremenim automobilima ne postoje indikatori temperature ulja i rashladne tečnosti. Ako ih u svom vozilu imate, oslonite se na njih. Sve dok njihove kazaljke ne pokažu optimalnu temperaturu, budite oprezni sa gasom.
(Telegraf.rs)
Povezane vesti
Oglasio se RHMZ rano jutros: U ovim delovima zemlje očekuje se kiša u narednim satima, spominje se i sneg
U Šapcu pao sneg, snimak neverovatan: Izgleda kao da je nastao usred februara
Egipćani su nam otkrili tajnu savršene kože i blistave kose: Mogu li se bore pobediti prirodnom kozmetikom?
Širom Evrope kao da je leto i 30°C, a u ovom delu veje sneg: Temperatura se spustila i na -25°C
Telegraf.rs zadržava sva prava nad sadržajem. Za preuzimanje sadržaja pogledajte uputstva na stranici Uslovi korišćenja.
Komentari
Priče sa Weba
FILMSKA PRIČA SA TAVANA ZGRADE NA VRAČARU Goran je nestao još davne 1992. godine: Kako su kosti žrtve dovele policiju do ubice, šampiona Jugoslavije
APOKALIPTIČNE SCENE U DUBAIJU Grad potpuno tone pod vodom, na ulicama opšti HAOS: Letovi otkazani, putnici spavaju na podu aerodroma (FOTO,VIDEO)
PREOKRET! Drugi osumnjičeni za ubistvo Danke Ilić traži novog advokata: Evo šta to znači za istragu
Sremcica
Haa haaa pa upali auto zimi na nekih minus 10 minus 15 kad je napolju pa vidi se po autu da mu nije dobro kad pocne da trese i lupa od hladnoce.I naj bolje je sa takvim radom odmah krenuti i terati ga.Neka hvala ali moj ce bar minut da odradi u leru a misljenja raznih strucnjakA me ne zanimaju ali uooopstee
Podelite komentar
Slavko
Imam 5 min kolima do posla. Ako ne treba ni da zagrejem ulje na parkingu, pitam autora teksta, da li treba da idem na posao pešaka? Jedna mala opaska: ulje nijada ne menja viskozitet promenom temperature. Menja gustinu. A to nikako nije isto.
Podelite komentar
Aleksandar
Bas naprotiv zimi treba zagrejati motor pre polaze ja bez obzira dali je savremen motor ili ne. Svaki motor ima radilicu klip jace klipove i karike koje motorno ulje podmazuje. Na niskim temperatura a svako ulje je gusto i ono trazi radnu temperaturu da bih normalno podmazivalo radilicu lezajeve i mazajuce karike na klipovima. Svaki materijal na hladnoci se skuplja a na temperaturu siri. Nemojte da vas cudi sto trosi ulje u motoru. Iako motor radi u mestu pod malim gasom on ima normalno podmazivanje motora. Rezervni fudbaler dok neude da igra on se prvo zagreva da bih mogao da startuje u igru. Svaki motor ima proces rada. Usisava sabija pali i izduvava. Motor savremen samo ima nadgradnju kompiutersku a standardni mehaniku za upravljanjem njegovim radom.
Podelite komentar