Kineska retromanija: Legendarni automobili iz prošlosti dobili svoje verzije za budućnost
Atraktivne retro modele pokreće savremeni hibridni pogon, koji je u stanju da ubrzanje od 0 do 100 na sat razvije za manje od 5 sekundi
Kao jedini međunarodni sajam ove godine, Auto China 2020 je privukao mnogo pažnje svetske autmobilske javnosti. Smotra u Pekingu, koja su upravo održava, istovremeno je i prilika da svet upozna brojne manje poznate kineske proizvođače i njihove četvorotočkaše.
Među njima je i Songsan Motors, kompanija koja je pažnju privukla modelom Songsan SS Dolphin, kopijom legendarnog američkog automobila Chevrolet Corvette C1, prve "korvete" proizvođene između 1953. i 1962. godine.
Preporučujemo
Novi život legendarnog hipi klasika: Kultni VW Samba dobio verziju za 21. vek
Od Renoa 4 starog 41 godinu, Lozničanin napravio vrhunski oldtajmer vredan skoro 10.000 evra
Ovaj veoma atraktivni roudster je skoro identična kopija originalnog automobila, s tim što je u ogromnoj meri modernizovana i osavremenjena tako da "iznutra" predstavlja potpuno savremen automobil. Songsan SS Dolphin je plag-in hibrid čiji osnovni pogon čini turbobenzinski motor od 1,5 litara, pozajmljen od jednog od najvećih kineskih proizvođača - BYD, u kombinaciji sa elektromotorom koga napajaju baterije kapaciteta 16kWh.
Atomobil sa ovakvim pogonom pokazuje impresivne performanse, budući da mu je za ubrzanje od 0 do 100km/h potrebno samo 4,9 sekundi. Samo sa elektičnim pogonom u stanju je da pređe između 90 i 100 kilometara. Cena ove moderne retro "korvete" nije mala i iznosi 86.600 dolara.
Pažnju na ovog proizvđača skrenula je i moderna inkarnacija legendarnog hipi kombija Volkswagena T1, koji je kod Songsana dobio ime Summer. Osim u samom obliku, retro stil se primećuje i na detaljima kao što su točkovi sa hromiranim ratkapnama i rezervnom točku na zadnjim vratima, a tu su i bočna klizna vrata i krov na izvlačenje.
Unutrašnjost je, čini se, ipak nešto modernija, odnosno manje retro, nego kod "korvete". Opremljena je velikim sedištima presvučenim kožom krem boje, ima mali ekranom na volanu i veliki, centralno postavljeni, ekran infotainment sistema.
Pogon Summera je identičan hibridni kao i kod Dolphina. Model će kupcima na kineskom tržištu biti dostupan u drugoj polovini sledeće godine, a cena još uvek nije poznata.
Ono što će, međutim, razočarati brojne ljubitelje automobila u svetu je to što ova dva atraktivna vozila, izgleda, neće biti prodavana na tržištima izvan Kine.
(Telegraf.rs)
Povezane vesti
Kina zadržala kamatnu stopu na petogodišnje zajmove na 3,95 odsto
Maldivi okreću leđa Indiji: Prokineska partija predsednika Muizua ubedljivo pobedila na izborima
Poplave u Kini odnele prve žrtve: Četvoro mrtvih, desetoro se vodi kao nestalo
Velike poplave u Kini: Evakuisano više od 60.000 ljudi u provinciji Guandong
Telegraf.rs zadržava sva prava nad sadržajem. Za preuzimanje sadržaja pogledajte uputstva na stranici Uslovi korišćenja.
Komentari
Priče sa Weba
"JE** TE, MRTVI SMO, SRUŠIĆEMO SE!" Poslednje reči posade pre nego što se avion sa 216 putnika survao u okean: Kad se pilot probudio već je bilo kasno (FOTO, VIDEO)
Jeleni je dijagnostikovan rak debelog creva, a sve je počelo od OVOG simptoma: "Hranila sam se zdravo i trenirala, a onda je počela moja BORBA ZA ŽIVOT" (FOTO)
OVAJ DEO SRBIJE NOVO JE ŽARIŠTE OPASNOG VIRUSA! Oglasio se "Batut": Zaraza se iz Beograda proširila po celoj zemlji, OBOLELA BEBA
