Mislili smo da je sa njom zauvek gotovo, ali ona se vraća moćnija nego ikad

Printscreen: YouTube/MotoeXotica Classic Cars

Nemački auto-gigant Volkswagen više puta je jasno isticao planove za "električnu" budućnost svoje proizvodne game, a nedavno je predstavio i svoj novi krosover na struju sa oznakom ID.4.

A nakon što je prošlog leta prestala proizvodnja polednjeg modela Volkswagen Beetle, postavilo se pitanje da li će neki drugi novi model "bube" uopšte ikada više ponovo ugledati svetlost dana. Ipak, ovih dana, kao odgovor na to pitanje stigla najava sajta Motor1 da bi treća generacija "nove bube" mogla da se pojavi pod imenom ID. Beetle i to na platformi modela ID3.

Preporučujemo

Volkswagen ID.3 / Foto: Volkswagen

A ono što je ovde posebno zanimljivo je to što bi taj auto mogao da se vrati izvornom zadnjem pogonu, svog legendarnog prethodnika, budući da ID.3 upravo ima takav pogon.

Izgleda da ideja o elektro-bubi potiče od procene iz Volfsburga da bi im u gami elektirčnih vozila bio potreban i jedan manji model od ID.3, za koji bi mogao da se iskoristi karoserijska forma najlegendarnijeg modela koji je nosio oznaku VW.

Sa dužinom od 4.100 milimetara, ID.Beetle bi za 18 centimetara bio kraći od poslednjeg modela Beetle sa "klasičnim" motorom, a našao bi se i ispod ID.3 koji je 15 cenitimetara duži i sa kojim će deliti zajedničku MEB platformu.

If VW is going to revive the shape of the classic Transporter van for a new EV, why not do the same with a Beetle? https://t.co/4W5EKZThQM— Motor1 (@Motor1com) October 16, 2020

Zadnje točkove automobila bi trebalo da pokreće elektromotor od 150 kW, koji će "bubi" omogućavati ubrzanje od 0 do 100km/h od 6,9 sekundi i maksimalnu brzinu od 160 km/h.

Za napajanje će biti korišćene litijum-jonske baterije, koje će kupcima biti ponuđene u nekoliko različitih kapaciteta i koje će automobilu omogućavati autonomiju od 330 do 550 pređenih kilometar.

(Telegraf.rs)