Novi Euro 7 standard definitivno "zabija nož u leđa" benzincima i dizelašima već 2025?
Da bi se ispunili ekološki ciljevi zacratni u Pariskom sporazumu o klimatskim promenama, EU namerava još više da pooštri granične vrednosti emisije ugljen-dioksida (CO2), azotnih oksida i drugih izduvnih gasova
Evropska automobilska industrija će možda biti prinuđena da potpuno obustavi proizvodnju automobila koje pokreću motori sa unutrašnjim sagorevanjem (SUS) već za pet godina, ukoliko ograničenja emisija izduvnih gasova koja nameće Evropska unija, u narednom periodu, budu previše stroga.
Preporučujemo
Još jedna konačna odluka: Od 2035. - svi na struju!
Posle više nagađanja: Da li je ovo zaista konačni rok zabrane benzinaca i dizelaša?
Predsednica Nemačkog udruženja proizvođača autombila (VDA) Hldegard Miler smatra da bi uvođenje planiranog standarda Euro 7 u praksi predstavljalo zabranu automobila sa SUS motorima već od 2025. godine.
Da bi se ispunili ekološki ciljevi zacratni u Pariskom sporazumu o klimatskim promenama, EU namerava još više da pooštri granične vrednosti emisije ugljen-dioksida (CO2), azotnih oksida i drugih izduvnih gasova.
Ovde je, međutim, sve još uvek velika nepoznanica, budući da na osnovu studije Evropske komisije koja treba da odredi nove granične vrednosti, odnosno nove norme Euro 7 standarda, još uve ništa nije konačno odlučeno.
Dostupne informacije, međutim, sugerišu da će budući propisi, u nekim slučajevima, biti dosta stroži u odnosu na pravila aktuelnog Euro 6 standarda.
Evropska unija bi, najverovatnije, do kraja ove godine trebalo da objavi specifikacije novog Euro 7 standarda, kada će ova situacije, ali i sudbina dalje proizvodenje benzinaca i dizelaša, postati jasnije.
(Telegraf.rs)
Povezane vesti
Zadovoljstvo građana životom u EU na nivou iz 2013. godine
Alarm u Briselu: Kina predstavlja pretnju za snabdevanje Evrope barutom
Petković se danas sastaje s ambasadorima i predstavnicima Kvinte i Delegacije EU
Borelj: Zemlje EU moraju hitno da pošalju Ukrajini protivraketne sisteme
Telegraf.rs zadržava sva prava nad sadržajem. Za preuzimanje sadržaja pogledajte uputstva na stranici Uslovi korišćenja.
Komentari
Priče sa Weba
"JE** TE, MRTVI SMO, SRUŠIĆEMO SE!" Poslednje reči posade pre nego što se avion sa 216 putnika survao u okean: Kad se pilot probudio već je bilo kasno (FOTO, VIDEO)
Jeleni je dijagnostikovan rak debelog creva, a sve je počelo od OVOG simptoma: "Hranila sam se zdravo i trenirala, a onda je počela moja BORBA ZA ŽIVOT" (FOTO)
OVAJ DEO SRBIJE NOVO JE ŽARIŠTE OPASNOG VIRUSA! Oglasio se "Batut": Zaraza se iz Beograda proširila po celoj zemlji, OBOLELA BEBA
Ivan
Mozda to u Srbiji krene 2125..
Podelite komentar
todor
Ma koji crni ev 7 standard,bice njima kako kazu kompanije,prvo kompanije im finansiraju kampanje tako da moraju misevi da slusaju! A ,ovo je samo trabunjanje za raju!
Podelite komentar
Boki
Mislim da stroge regulative oko upotrebe fosilnih goriva nisu zbog ekologije već tu stoji politička pozadina. Glavni izvori nafte su na istoku, Rusija živi od izvoza nafte i gasa. Ako se ukine njihova upotreba istok će baciti na kolena. Jer ako ćemo se brinuti o emisiji gasova, prvo teba zabraniti toplane na ugalj, termoelektrane i ložišta u domaćinstvima. Regulative oko izdivnih gasova automobila već su dovoljno stroge. Kada bi svi automobil zadovoljavali Euro 6 norme već bi zagađenje od strane saobraćaja bilo svedeno na minimum.
Podelite komentar