"Nije greška u vezi sa cenom": Za domaći klasik u perfektnom stanju vlasnik traži 4.250 evra
"Kečeva" i danas ima toliko da se niko ne bi začudio da se jedan prodaje za samo nekoliko stotina evra, ali za par hiljada...
Jedan od najbrojnih automobila proizvedenih u Jugoslaviji i Srbiji svakako je Zastava 101, odnosno Skala, mnogo poznatija po svojim nadimcima "Stojadin" i "Kec".
"Kečeva" i danas ima toliko da se niko uopšte ne bi začudio kada bi čuo da se jedan od 1.045.458 primeraka, proizvedenih u kragujevačkoj fabrici između 1971. i 2008. godine, prodaje za samo nekoliko stotina evra.
Preporučujemo
Stojadin: Najsavremeniji jugoslovenski automobil bio je prvi "hečbek" na svetu, pre Golfa i Renoa 5
Kako je završio čuveni Miškov autobus iz kultnog filma "Ko to tamo peva"?
A, šta biste rekli na to da vam neko ponudi Skalu za - 4.250 evra!
- Nije greška u vezi sa cenom, da ne zovete da proveravate bez veze! - naglašava prodavac crvene Zastave Skala 55, koji je prodaju svog ljubimca oglasio na stranicama sajta Polovni automobili (gde možete pogledati više fotografija ovog izuzetnog automobila).
Reč je od jednom od poslednjih proizvedenih modela iz 2008. godine. Automobil je poslednjih 12 godina bio garažiran i održavan u odličnom stanju, pa je na njemu sve fabričko, osim akumulatora. U koliko dobrom stanju je očuvan, svedoči i fabrička zaštitna plastika koja se još uvek nalazi preko patosa automobila.
Ispod haube se nalazi dobro poznati redni četvorocilindraš od 1.116 kubika sa 55 konjskih snaga. Činjenca da pripada poslednjim proizvedenim serijama, znači i da je ovaj izvanredni "kec" opremljen savremenijom digitalnom komandnom tablom sa pokazivačem broja obrtaja i elektronskim kilometar satom, na kome stoji brojka od 22.350 pređenih kilometara.
Video: On je Kec, on je Stojadin, on je zvezda jugoslovenske autoindustrije: Zastava 101
(Telegraf.rs)
Povezane vesti
Ovo je 10 najčešćih prevara prilikom kupovine polovnog automobila: Evo kako da ih izbegnete
Test polovnjaka: Honda ZR-V - Da li je sredina ponude prava mera?
Cene polovnim Tesla modelima počele rapidno da padaju u odnosu na prosek tržišta
Cene polovnih automobila više do 30 odsto u odnosu na period pre pandemije: Vozila se sve češće plaćaju kešom
Telegraf.rs zadržava sva prava nad sadržajem. Za preuzimanje sadržaja pogledajte uputstva na stranici Uslovi korišćenja.
Komentari
Priče sa Weba
Jeleni je dijagnostikovan rak debelog creva, a sve je počelo od OVOG simptoma: "Hranila sam se zdravo i trenirala, a onda je počela moja BORBA ZA ŽIVOT" (FOTO)
SRBIJA U OBRUČU OPASNOG VIRUSA! Oglasio se "Batut": Zemlje oko nas u visokom riziku, TRAJNI INVALIDITET moguća posledica
Umro Mile Ćulibrk, legenda Beograda, takozvani "Kralj pljeskavica"
kondor
Imao sam keca fiću i floridu sve fabrički nove, ali kad sam kupio polovan punto video sam šta je auto. Ovaj kec za 500 ako ode dobro je.
Podelite komentar
Sax
Jedino neki zaluđeni kolekcionar inače: nema servo, nema klimu, nema centralnu bravu, nema podizače, nema abs, nema airbag, nema board kompjuter,nema miziku... Pa kome to treba, za taj novac moze da se kupi ozbiljan polovan automobil srednje klase sa svim nabrojanim.
Podelite komentar
Sasa
Otici ce on za 4250 ali bez zadnje nule
Podelite komentar