Vozači masovno koče na Bubanj Potoku, evo šta se dešava?

Da li ste primetili da godinama, na nizbrdicama Bubanj Potoka u oba smera, vozači pritiskaju kočnicu, odnosno usporavaju kako njihova brzina ne bi bila prevelika. Istina, na ovoj crnoj tački važi ograničenje brzina od 80 km/h, ali nešto drugo uliva strah u kosti vozačima.

Godinama unazad, vožnja srpskim saobraćajnicama za mnoge vozače predstavlja pravu psihološku i mehaničku torturu. Dovoljno je samo nekoliko kilometara gradske vožnje ili vožnje po lokalnim putevima pa da se "pokupi" nekoliko udarnih rupa, zakači visoki ivičnjak ili pređe preko razrovanog terena.

Preporučujemo

Vožnja sa strahom

Rezultat je dobro poznata pojava: vozači u Srbiji voze sa konstantnim strahom. Na nizbrdici kod Bubanj potoka ovaj strah postaje opštevidljiv – čim vozila krenu nadole, kolona masovno usporava i koči. Nije u pitanju samo brzina, već nesigurnost u sopstveno vozilo. Iako mnogo dodaju gas, ili puštaju auto "na ler", tokom poslednjih godina i tragedija na putevima, vozaču su postali mnogo oprezniji. Takođe, svima je dobro poznato da je ovo crna tačka, a nažalost imamo i česte Budući da je većina automobila na našim putevima kupljena kao polovna, mnogi i ne znaju na koji način je prethodni vlasnik održavao vozilo i kroz kakve je havarije ono prošlo.

Mnogima "nešto" neprestano lupa sa trapa, volan "drhti" ili se trese pri skretanju, a homokinetički zglobovi klikću i opominju. Situacija postaje još dramatičnija kada se u automobilu nalaze deca i porodica, dok vozač sa strepnjom osluškuje svaki novi zvuk ispod haube. Zbog toga svakodnevno vidimo upaljena štop-svetla kada se spuštamo niz "Bubanj".

Zašto je sistem vešanja ključan za život?

Sistem oslanjanja i upravljanja vašeg automobila nije tu samo radi udobnosti – on je primarno ključan za bezbednost. Njegova uloga je da održava stalan kontakt guma sa podlogom, apsorbuje udare i spreči gubitak stabilnosti. Kada sve funkcioniše besprekorno, automobil "leži" na putu i daje vozaču potpunu kontrolu.

Međutim, ignorišete li rane znake upozorenja – poput odskakanja vozila, vučenja u stranu ili čudnih zvukova – rizikujete katastrofalne posledice:Opasnost pri 100 km/h: Otkazivanje ili lom ključnih komponenti trapa pri ovoj brzini dovodi do trenutnog gubljenja kontrole, izletanja sa kolovoza ili prevrtanja vozila.

Auto-put i dozvoljenih 130 km/h

Pri velikim brzinama sile koje deluju na točkove su ogromne. Svaki lom u tom trenutku drastično menja ponašanje automobila, gde vozač u delu sekunde ostaje potpuno nemoćan. Rani znaci upozorenja na koje morate reagovati odmah.

(Telegraf.rs)