"Bomba u kutijii šibica": Ovaj "fića" ima 220 "konja" i bez problema izlazi na crtu Ferrariju

Od i tako već "potentnog" Abarth-a 595 Competizione, nemački tjuneri su napravili - "metak na točkovima" malog kalibra, ali velike "probojne moći"

Od kako je 2007. godine Fiat ponudio novo savremeno viđenje kultnog gradskog modela 500, mali automobil je stekao veliki krug obožavalaca širom sveta, pa je tako do danas prodato oko 2,5 miliona primerka.

Preporučujemo

Među njima su brojne karoserijske verzije u kombinaciji sa pet različitih motora, hibridnom i potpuno elektičnom verzijom. Ljubiteljima startnih "gradskih zujalica", međutim, mnogo su zanimljivije i privlačnije verzije koje prođu "tretman" tjunera, od kojih je svakako najpoznatiji onaj Fiatov "kućni" - Abarth.

Njihova najpoznatija verzija - Abarth 595 Competizione, sa 177KS i obrtnim momentom od 250Nm, izgleda nije bila dovoljna momcima iz nemačke tjunerske kuće Pogea Racing, koji su odlučili da je sa njom dodatno "poigraju".

Od i tako već "potentnog" 595 Competizione, nastao je Abarth 595 Hercules - "metak na točkovima" malog kalibra, ali velike "probojne moći".

Hercules je automobil sa 217 "konja" ispod haube, koji razvija obrtni momenat od 350Nm. A to mu je sasvim dovoljno da do stotke ubrza za tek nešto više od 6 sekundi i postigne najveću brzinu od 232km/h.

Pogea je stabilnost automobila dodatno unapredila ugradnjom novih spojlera i stabilizatora, tačnije kompletno redizajniranog "bodykit"-a. Hercules je dobio u 45 milimetara niže podvozje, kao i potpuno nove sportske naplatke od 18 cola.

Ova fenomenalna prerada ima samo jednu manu. Na standardnu cenu Abarth-a 595 Competizione, koja u proseku iznosi oko 25.000, za Pogea Racing Abarth 595 Hercules konverziju treba dodati još celih 18.800 evra.

(Telegraf.rs)