AMG iznenađenje: Mercedes GLE i GLS zadržali brutalni V8 motor

Mercedes-AMG pokazuje da i dalje ne planira da se potpuno odrekne V8 motora, uprkos sve jačem okretanju industrije ka elektrifikaciji. Novi obnovljeni modeli GLE 63 S 4Matic+ i GLS 63 S 4Matic+ dolaze sa unapređenim 4,0-litarskim biturbo motorom koji razvija čak 612 konjskih snaga.

Ova dva SUV modela predstavljaju vrh AMG ponude u segmentu velikih luksuznih vozila i donose kombinaciju brutalnih performansi i naprednih tehnoloških rešenja. Iako Mercedes sve više razvija električne modele, AMG odeljenje i dalje čuva klasičnu V8 filozofiju.

Preporučujemo

Novi motori donose niz tehničkih unapređenja koja bi trebalo da produže njihov životni vek u uslovima sve strožih ekoloških regulativa.

Novi AMG V8 motor sa naprednim tehničkim rešenjima

U srcu oba modela nalazi se unapređena verzija motora oznake M177 Evo, 4,0-litarski V8 sa dva turbo punjača. Motor razvija 612 KS i 850 Nm obrtnog momenta, što omogućava izuzetno visoke performanse uprkos velikoj masi vozila.

Najveća tehnička novina je uvođenje flat-plane radilice, rešenja koje se češće koristi u sportskim automobilima zbog bržeg odziva i viših obrtaja. Kako bi se ublažile dodatne vibracije, Mercedes-AMG je ugradio balansne osovine i dodatno unapredio sistem sagorevanja i ubrizgavanja goriva.

Motor podržava i 48-voltni blagi hibridni sistem, koji omogućava dodatnih 23 KS i 205 Nm u kratkim intervalima, posebno pri startu i niskim obrtajima. Time se postiže brža i uglađenija reakcija velikih SUV modela.

Performanse koje ostaju u vrhu SUV segmenta

Uprkos težini koja kod GLS modela ide i do oko dve i po tone, performanse ostaju na sportskom nivou. GLE 63 S 4Matic+ ubrzava od 0 do 100 km/h za oko 3,9 sekundi, dok veći GLS 63 S isti sprint postiže za oko 4,2 sekunde.

Oba modela imaju maksimalnu brzinu ograničenu na 280 km/h, što ih svrstava među najbrže SUV modele u klasi. Snaga se prenosi preko AMG Speedshift 9G automatskog menjača i sistema pogona na sve točkove.

Pored motora, vozila koriste adaptivno vazdušno ogibljenje, elektronsku kontrolu stabilnosti i aktivne diferencijale, što omogućava bolju kontrolu mase i stabilnost pri visokim brzinama.

AMG ostaje veran klasičnoj snazi

Iako se automobilsku industriju sve više gura ka elektrifikaciji, AMG ovim modelima pokazuje da V8 i dalje ima svoje mesto u vrhu ponude. Kombinacija tradicionalnog motora i modernih hibridnih sistema predstavlja prelazno rešenje između dva tehnološka sveta.

GLE i GLS AMG tako ostaju simbol kontinuiteta u segmentu sportskih luksuznih SUV vozila, gde sirova snaga i dalje igra ključnu ulogu.

(Telegraf.rs)