Ljudi masovno pretrčavaju šine kada je rampa spuštena, 18 ljudi je tako poginulo: Užasni snimci sa srpskih pruga (VIDEO)
U protekle dve godine je u nesrećama na putnim prelazima nastradalo 18 osoba
Bezbednost saobraćaja na putnim prelazima u najvećem broju slučajeva nije samo železničko-tehničko pitanje, najčešće je pitanje samodiscipline i saobraćajne kulture vozača i pešaka. Nažalost, mnogo je učesnika u saobraćaju koje ne krase te dve osobine, a to pokazuju snimci koje su zabeležile kamere "Infrastrukture železnice Srbije".
Preporučujemo
Tarina pesma o stradanju srpskog vojnika ušla je u finale takmičenja u Velikoj Britaniji, ovo su stihovi za pobedu
Nestala tinejdžerka iz Feketića: Izašla je pre dva dana iz kuće, poslednji put su je videli na putu ka železničkoj stanici
Odabrani snimci koje su "Infrastrukture železnice Srbije" dostavile medijima pokazuju kako se učesnici u drumskom saobraćaju ponašaju u situacijama kada su rampe spuštene i nailazi voz. Snimci nastali su na većem broju putnih prelaza širom Srbije.
"Infrastrukture železnice Srbije" podsećaju da je u protekle dve godine u nesrećama na putnim prelazima nastradalo 18 osoba. Svih osamnaest, kako se navodi u saopštenju, nastradalo je zbog sopstvene odgovornosti.
Na području "Infrastrukture železnice Srbije" nalazi ukupno 2.138 putnih prelaza i svi su, kako tvrde u tom preduzeću, na odgovarajući način obezbeđeni.
Od ukupno 2.138 putnih prelaza, 502 putna prelaza obezbeđeni su savremenom signalno-sigurnosnom opremom - automatskim branicima, polubranicima i svetlosnom saobraćajnom signalizacijom. Preostalih 1.636 putnih prelaza obezbeđeni su znacima drumske signalizacije - Andrejin krst, znak "stop".
Iz tog preduzeća podsećaju da poštovanje zakonskih propisa garantuje očuvanje bezbednosti i upozoravaju da se, nažalost, "učesnici u drumskom saobraćaju, često upuštaju u opasne i rizične radnje i ne vode računa o putnim signalima".
- Vozači drumskih vozila ili uopšte ne gledaju i ne osmatraju prugu prilikom prelaska preko nje, preduzimaju rizična i opasna kretanja mimoilazeći putoprelazne polubranike, ne poštuju u dovoljnoj meri svetlosnu signalizaciju, te prelaze preko pruge iako je uređaj za obezbeđenje saobraćaja već spušten. Česti su i slučajevi bahatosti i samouverenosti vozača drumskih vozila koji se upuštaju u kritične i opasne radnje - ističe se u saopštenju.
Godišnje na putnim prelazima u Srbiji svojom nepažljivom, neopreznom i neodgovornom vožnjom vozači drumskih vozila oštete preko dve hiljade branika i polubranika "Infrastrukture železnice Srbije". Osim nanošenja velike materijalne šteta, time se i direktno ugrožava bezbednost železničkog saobraćaja, podsećaju u tom preduzeću.
- Zabrinjava činjenica da je broj saobraćajnih nesreća u porastu upravo na potpuno osiguranim i na najsavremenije opremljenim prelazima, što ukazuje na neodgovorno ponašanje vozača drumskih vozila i pešaka, koji su u gotovo 100 odsto slučajeva uzročnici nesreća na putnim prelazima - naglašavaju "Infrastrukture železnice Srbije".
Ukazuju i da ovakva statistika nije zabeležena samo u Srbiji, već su pokazatelji približni i u drugim zemljama, a taj problem prepoznala je i Međunarodna železnička unija.
(Telegraf.rs/RTS)