Ukrajinski piloti ratnih dronova moraju prvo da prežive "Kuću smrti": "To je kao vožnja automobila..."

Unutar skladišta ispunjenog visećim gumama i metalnim obručima, mali kvadkopter poleteo je sa poda i polako se kretao ka maketi ruskog tenka. Dron je uspešno prošao kroz nekoliko obruča, ali je zatim skrenuo ka jednoj gumi i zakačio je, usled čega je ona pala na prašnjavi betonski pod.

U "Kući smrti" to je bila neoprostiva greška i lekcija. Na ratištu bi isti takav gubitak kontrole mogao da znači gubitak drona pre nego što uspe da onesposobi rusko oklopno vozilo, stigne do neprijateljskog rova ili dostavi zalihe vojnicima koji se bore za život u zoni smrtonosne vatre.

Preporučujemo

"Sa FPV dronom ne možete sebi da priuštite da izgubite kontrolu", rekao je ukrajinski vojnik sa pozivnim imenom Radio, misleći na dronove sa pogledom iz prvog lica (First Person View - FPV), koji su danas široko rasprostranjeni u borbenim dejstvima,prenosi Business Insider.

Bespilotni sistemi u Ukrajini, kako vazdušni tako i kopneni, koriste se za transport zaliha, navođenje napada i uništavanje vojnika i vozila u surovim uslovima borbe. Međutim, ovi sistemi vredni su samo onoliko koliko su vešti njihovi operateri.

Piloti dronova obučavaju se da upravljaju letelicama uprkos elektronskom ometanju, izbegavaju protivničku odbranu, štede bateriju i prilagođavaju se promenljivim ruskim taktikama.

Upravo tome služi Akademija "Kuća smrti", koju vodi elitni 3. armijski korpus Ukrajine. Ona obučava nove pilote i neprestano ažurira svoje programe najnovijim iskustvima sa fronta. Na akademiju dolaze ukrajinski vojnici, ali i strani dobrovoljci željni da uče iz najintenzivnijeg rata dronovima koji je svet do sada video.

Akademija predstavlja važan podsetnik da u ratu nije nužno pobednik ona strana koja raspolaže najskupljim naoružanjem. Oružani sukobi najčešće nagrađuju onu stranu koja najbrže uči i prilagođava se promenama na bojištu. U ovom ratu jeftin dron u rukama veštog pilota može biti razorno oružje, ali do takvog rezultata vodi samo intenzivna i temeljna obuka.

"To je kao vožnja automobila", rekao je strani vojnik sa pozivnim imenom Sante. "Morate pravilno da naučite, a zatim da vežbate i vežbate, i vežbate, i vežbate".

Novinari portala Business Insider nedavno su posetili centar za obuku "Kuća smrti" i razgovarali sa pripadnicima brigade, instruktorima i polaznicima o tome kako Ukrajina iskustva sa bojišta pretvara u sistem obuke za ratovanje dronovima i šta druge vojske mogu da nauče iz tog iskustva.

"Kuća smrti" okuplja polaznike iz cele Ukrajine i iz različitih delova sveta

Borbeni piloti dronova iz sastava 3. armijskog korpusa Ukrajine osnovali su Akademiju "Kuća smrti" pre dve godine, u trenutku kada je Ukrajina tražila načine da nadoknadi vojnu nadmoć Rusije. Pošto nije mogla da parira Moskvi u odnosu snaga, ukrajinska vojska se okrenula upotrebi jeftinih dronova kako bi ostvarila brojčanu prednost, gađala skupe ciljeve i stekla asimetričnu prednost na bojištu.

Ukrajina je uložila novac i hitnu pomoć u dronove, kopnene robote i druge bespilotne sisteme, pretvarajući potrebe na bojnom polju u teško stečenu stručnost. Nekada oslanjajući se na zapadno oružje da bi zadržao Rusiju, Kijev sada koristi svoje borbeno iskustvo da poduči strane vojske kako dronovi menjaju borbu.

"Ljudi dolaze iz celog sveta da ovde studiraju", rekao je Radio, portparol "Kuće smrti". Nekoliko trenutaka kasnije, intervju je prekinuo prodoran zvuk sirene za vazdušnu opasnost, primoravajući studente i osoblje da se sklone.

Škole za dronove i mesta za obuku, baš kao i operateri na bojnom polju, prioritetne su mete. Upozorenje je podsetnik na rizike koje diplomci mogu preuzeti na terenu.

Sante, strani borac iz Mediterana koji je stigao u Ukrajinu prošle godine, nikada nije leteo dronom kada se upisao u akademiju. U borbi je dobijao zalihe od nekih dronova i krio se od drugih. Njihov rastući značaj na bojnom polju ubedio ga je da treba da nauči više, rekao je.

Ova akademija je počela kao osnovni kurs obuke za FPV, ali se od tada proširio i obuhvata napredni program obuke, kurs inženjerstva dronova sa fiksnim krilima i školu za bespilotna kopnena vozila. Ove promene odražavaju šire evolucije u ratu. I kako se bespilotno ratovanje razvija, obuka se mora menjati sa njim.

Osnovni kurs FPV košta otprilike 180 dolara za Ukrajince i dvostruko više za strance, koji čine oko 5 odsto polaznika. Ukrajinski vojnici dobijaju popust, dok vojno osoblje sa invaliditetom i pripadnici 3. armijskog korpusa mogu da pohađaju besplatno.

Neki studenti imaju samo 15 godina, moraju da dobiju dozvolu roditelja, dok su drugi stariji od 60 godina. Većina učesnika su vojnici, ali kursevi privlače i civile i radnike odbrambene industrije koji žele da saznaju više o dronovima, posebno ako su uključeni u vojno-tehnološki rad.

Za Ukrajinu, izazov je prevazišao samo izgradnju dronova. Zemlja proizvodi milione godišnje. Sada je u pitanju pronalaženje dovoljno ljudi koji mogu dovoljno dobro da njima upravljaju da bi preživeli elektronsko ratovanje, izbegli rusku odbranu i pogodili mete u žaru bitke.

"Statistički gledano, starijim ljudima je obično teže, posebno ako nikada ranije nisu igrali video-igre", rekao je Radio.

Nasuprot tome, tinejdžeri sa ovim iskustvom mogu savladati kurs za nekoliko dana, rekao je on.

Oko 80 odsto studenata diplomira

Svakog meseca, otprilike 250 studenata učestvuje u osnovnom FPV kursu. Oni koji su u dnevnoj sesiji treniraju šest sati dnevno, šest dana u nedelji. Postoji još jedan kurs uveče za ljude koji imaju posao ili školu, traje samo tri sata noću, ali traje 10 dana.

Kada je Business Insider posetio akademiju, studenti su bili usred poslednjeg dana osnovnog kursa. To je težak program i ne uspevaju svi da ga završe. Samo 80 odsto studenata diplomira, dobijajući sertifikat koji pokazuje da su kvalifikovani piloti dronova. Oni koji ne polože završni ispit mogu pokušati ponovo kasnije.

Nastavni deo kursa održava se u privremenoj učionici koja je pretvorena u modul unutar velikog skladišta, gde studenti uče osnove FPV letelica - uključujući kako su napravljene i kako rade - i vežbaju letenje na kompjuterskim simulatorima pre nego što krenu na stazu sa preprekama sa 7-inčnim kvadrokopterima, standardne veličine za FPV dronove.

U skladištu postoje još dva modula koji služe kao kontrolne stanice sa zemlje, omogućavajući višestrukim studentima da istovremeno lete kroz stazu sa preprekama. Iako je moguće pilotirati pomoću slušalica za virtuelnu stvarnost, oni rade sa kompjuterskim ekranima, omogućavajući studentima da rade u timovima dok instruktori posmatraju njihove pokrete otpozadi.

Studenti obično počinju da rade na stazi sa preprekama od guma i metalnih obruča drugog ili trećeg dana, nakon završetka vežbi na simulatoru. Da bi diplomirali, moraju pokazati da mogu da savladaju osnove koje su najvažnije u borbi: poletanje, lebdenje, let kroz najmanje tri prepreke i sletanje. Da bi efikasno vodili rat, želeće da nastave da usavršavaju svoje veštine.

Pilotiranje FPV nije previše teško, rekao je Sante, ali "potrebno je vreme da se prilagodite kontroleru drona i samom dronu", a oba su veoma osetljiva.

"Potrebno je navikavanje. Morate razumeti kako to funkcioniše. Vaš mozak mora da izgradi te neuronske veze, a to je verovatno najteži deo. Ironično, najteža stvar u FPV pilotiranju je letenje veoma sporo ili lebdenje na jednom mestu", rekao je Radio.

FPV nedostaje funkcija stabilizacije, rekao je on. Ne mogu da lebde na mestu pritiskom na dugme, pa piloti moraju stalno da prave male pokrete kako bi sprečili pad dronova.

Osnovni kurs se fokusira na podučavanje pilota tom osećaju kontrole, rekla je Tokio, instruktorka koja se koristi svojim pozivnim znakom. Studenti uče da lebde, prave oštre okrete i rešavaju praktične probleme kao što je gubitak signala. Kasnije u obuci, mogu naučiti kako da love pokretne mete.

"Učimo ih da lete sporo jer to znači da možete leteti na mnogo veće udaljenosti jer se vaša baterija ne bi brzo ispraznila", rekao je Tokio.

Ukrajina stalno ažurira svoje kurseve kako bi se suočila sa novim izazovima na bojnom polju

"Kuća smrti" je deo pokušaja Ukrajine da iskustvo sa bojnog polja pretvori u nešto što se može ponoviti: obučavati pilote, usvajati nove lekcije sa fronta, ažurirati kurs i slati te lekcije nazad.

Ukrajina je nedavno potpisala sporazume o dronovima i bezbednosti sa NATO i zemljama Bliskog istoka, i poslala je specijaliste u inostranstvo da obučavaju strane vojske u ratovanju dronovima i protiv dronova.

Radio je saopštio da su u toku razgovori sa nekoliko zemalja, uključujući neke članice NATO, o pokretanju Akademije i kurseva u inostranstvu.

Novi podaci sa bojnog polja doveli su do poboljšanja kurseva i da je stalno ažuriranje ključno za svrhu akademije. Ratovanje dronovima se značajno promenilo u dve godine otkako je "Kuća smrti" pokrenuta i nastavlja da se menja, primoravajući instruktore da prilagođavaju kurs kako piloti ne bi učili taktike koje su već pretekle evolucije u ratu.

Radio je rekao da Akademija uvek prati šta se dešava na frontu, uključujući i kroz oči svojih instruktora sa borbenim iskustvom. Ponekad to znači pravljenje prilagođavanja, kao što je stvaranje težih staza sa preprekama kako bi se izazvali studenti.

"Situacija se stalno menja. Pojavila su se optička vlakna, uloga kopnenih robotskih sistema postaje sve vidljivija i važnija, a mi se, naravno, prilagođavamo savremenim uslovima ratovanja", rekao je on.

Jedna od najvećih promena u ratu ove godine bio je napor Ukrajine da zameni ljude dronovima za logističke misije. To je učinilo veštine letenja važnim izvan napadačkih misija. Dronovi su sada deo načina na koji ukrajinske snage premeštaju municiju, hranu, vodu i druge zalihe kroz područja gde slanje ljudi može biti fatalno.

"Logistika se danas ne može izvoditi bez dronova - kopnenih ili letećih. Bez dronova, mrtvi ste", rekao je Sante i naveo da bi se uloga dronova mogla ponovo promeniti kako se rat bude razvijao, ali za sada su "oni vitalni".

(Telegraf.rs)