Vreme čitanja: oko 2 min.
Još jedan uzbunjivač u aferi Boeing umro: Džošua Din iz Spirit Aero Systemsa preminuo od teške infekcije pluća
Vreme čitanja: oko 2 min.
Bivši uposlenik Spirita koji je prvi podneo prijavu protiv kompanije pred FAA primljen pre dve nedelje u bolnicu sa upalom pluća. Intubiran par dana kasnije, umro posle 15 dana
Džošua Din, nekadašnji revizor kvaliteta u kompaniji Spirit Aero Systems koji je prvi upozorio državne organe SAD na propuste u proizvodnji delova za Boeing 737, iznenada je umro u 44. godini.
Preporučujemo
Nova nada kineske avio-industrije: Hoće li COMAC C919 pomrsiti račune Boeingu i Airbusu?
Kad nemaš sreće na letu: Bili devet sati u avionu pa se vratili odakle su krenuli
Din je svojevremeno podneo prijave Federalnoj upravi za vazduhoplovstvo (Federal Aviation Administration - FAA) tvrdeći da se u kompaniji koja proizvodi delove za Boeing "na proizvodnoj liniji (za) 737 dešavaju ozbiljni propusti u kvalitetu" koje "viši menadžment ozbiljno ignoriše", piše Guardian.
U nesrećama dva aviona Boeing 737 Max koje su se desile 2018. i 2019. godine poginulo je 346 putnika, o čemu je pisao portal Aero.rs . Ministarstvo pravde razmatra da li je Boeing prekršio sporazum koji je štitio kompaniju od krivičnog gonjenja.
Din je prošle godine otpušten iz kompanije Sirit Aero Systems, nakon čega je pokrenuo spor pred Ministarstvom rada SAD, tvrdeći da je otpušten u znak odmazde zbog toga što je postao uzbunjivač pred FAA.
Prema Seattle Timesu, Din je hospitalizovan nakon što je dobio upalu pluća i potom ozbiljnu infekciju, zbog koje je bio intubiran. Dve nedelje po prijemu u bolnicu - Din je preminuo. Vest o njegovoj smrti potvrdila je i njegova porodica na društvenim mrežama.
Dina je zastupala ista advokatska firma koja je zastupala uzbunjivača iz Boeinga Džona Bareta, koji je u martu pronađen mrtav. Prema preliminarnim rezultatima istrage, Baret je izvršio samoubistvo.
On je u Boeingu proveo skoro tri decenije, a 2019. je u razgovoru za New York Times rekao da je pronašao opiljke i metalne trake koji su mogli da prouzrokuju "katastrofalnu štetu da su nekako oštetile žice uvezane u sistem upravljanja letom".
Baret je tvrdio da je menadžment Boeinga ignorisao njegove pritužbe i premestio ga na rad u drugi deo fabrike. O njegovim tvrdnjama više možete pročitati u posebnom tekstu.
Prošlog meseca, još jedan uzbunjivač iz Boeinga, Sem Salehpur (na slici gore), rekao je na saslušanju u Kongresu da u Boeingu "nema kulture bezbednosti" i tvrdio da su zaposleni koji su ukazivali na propuste "bili ignorisani, marginalizovani, izopšteni" i da se bojao "fizičkog nasilja" nakon što je javno izneo svoje zabrinutosti, o čemu je portal Aero.rs takođe izveštavao.
(Aero.rs)
Povezane vesti
Evo koliko su letelica isporučili Airbus, Boeing i Embraer: Proizvođači aviona objavili rezultate za april
Njihovi problemi su izuzetno iritantni: Prvi čovek Lufthanse Karsten Spar ljut na Boeing
Četvrti uzbunjivač u slučaju Boeing: Bilo je pitanje vremena kad će se desiti nešto loše
Nova istraga protiv Boeinga: FAA proverava da li su neki radnici falsifikovali radne naloge
Video: United States Air Force Boeing C-40B
Aero Telegraf zadržava sva prava nad sadržajem. Za preuzimanje sadržaja pogledajte uputstva na stranici Uslovi korišćenja.
