Beograd dobija novi most! Evo gde će se nalaziti i kako moćno će izgledati (FOTO)
Vesić je istakao da će tokom gradnje novog, Stari savski most biti repariran i premešten na neku drugu lokaciju gde će biti u službi pešaka i biciklista
Gradski menadžer Goran Vesić najavio je da će u utorak, 23. januara, biti potpisan ugovor sa Saobraćajnim institutom CIP za izradu projekta novog mosta, koji treba da bude izgrađen na mestu Starog savskog mosta.
IMAMO TAČAN DATUM: Evo kada će biti završeni radovi na Brankovom mostu
Preporučujemo
Radovci napravili haos u Beogradu: Pucnjava u Stepinom Vajatu, Autokomanda bila blokirana satima (FOTO)
Vršnjačko nasilje u Osnovnoj školi na Novom Beogradu: Učenica prvog razreda davila drugaricu!
Vrednost projekta je 58 miliona dinara, a rok za njegov završetak je 10 meseci kada će biti raspisan tender za izvođača radova, dok se početak radova očekuje u prvoj polovini 2019. godine, rekao je Vesić za RTS.
- Novi savski most, koji će biti jedan od lepših u Beogradu imaće četiri saobraćajne i dve tramvajske trake, kao i staze za pešake i bicikliste. Okvirna vrednost mosta je oko 50 miliona evra, čiju tačnu cenu ćemo znati po izradi projekta - naveo je gradski menadžer, saopštio je Sekretarijat za informisanje Grada Beograda.
Vesić je istakao da će tokom gradnje novog, Stari savski most biti repariran i premešten na neku drugu lokaciju gde će biti u službi pešaka i biciklista.
Takođe je rekao da je direktno sa izgradnjom novog mosta povezana i izgradnja tunela od autobuske stanice do Pančevačkog mosta, čija će okvirna cena biti oko 110 miliona evra. Taj tunel će, kako je istakao, omogućiti da se koncentracija saobraćaja u centru grada smanji za 14 odsto, posebno kada se ima u vidu da će protok saobraćaja na novom mostu biti veći nego na Brankovom.
- Kroz proširenje pešačkih zona, tramvajske mreže i kroz projekat metroa koji će početi da se gradi za dve, do dve i po godine imamo jasan plan da rešimo problem saobraćaja u Beogradu, koji inače imaju sve velike svetske metropole - rekao je Vesić.
On je podsetio da je tunel koji treba da poveže savsku i dunavsku obalu počeo da gradi Josip Broz Tito, još 50 - tih godina proškog veka, ali da se odustalo zbog visokih podzemnih voda za koje tadašnja tehnologija nije imala rešenje, što sada nije slučaj. Takođe je rekao da su sadašnji Savski most napravili nemački okupatori u Drugom svetskom ratu, pošto je prethodno srušen Most kralja Aleksandra, na mestu Brankovog mosta.
(Telegraf.rs/Tanjug)
Povezane vesti
Snimak stravične nesreće u kojoj je poginula Milana: Vozač pežoa izgubio kontrolu nad autom i pokosio ženu
Majka nestale Marijane iz Velikog brata se ponovo oglasila, želi istinu: "Ko je čuo krike na mostu?"
Sutra Milanu ispraćaju na večni počinak: Pojačane kontrole na mostu na kom je stradala
Vesić se oprobao u viralnom trendu: Evo kako je odlučio da napravi TikTok
Telegraf.rs zadržava sva prava nad sadržajem. Za preuzimanje sadržaja pogledajte uputstva na stranici Uslovi korišćenja.
Komentari
Priče sa Weba
NEVREME SAMO ŠTO NIJE POČELO Evo kada stižu pljuskovi i grmljavine: Meteorolog otkriva u kojim gradovima će uskoro krenuti padavine
NEVREME POGODILO BEOGRAD Kiša napravila kolaps u saobraćaju: Očekuje se SUPERĆELIJSKA OLUJA (FOTO, VIDEO)
PRONAĐENA TIJANA KOJA JE NESTALA U MARTU Lepu vest na društvenim mrežama objavila njena sestra
Raska
Samo beograd, pisem namerno malim slovom beograd.Ova mesta zapadno juzno istocno i severno od njega nisu bitna.Nije ni cudno sto su ostali hteli da se odvje.Zena koja se porodi u beogradu dobija pare ostale ništa. Dokle vise!!!!!!!
Podelite komentar
chicago
Ima li neki drugi grad u Srbiji ili samo beograd
Podelite komentar
Dule
Treba graditi i ulagati u celoj Srbiji naravno,ali svi oni koji pisu da se samo u Beogradu nesto gradi i da samo u njega ulaze treba da shvate da je pola stanovnika iz unutrasnjosti doslo u Beograd i niko od njih nema nameru da se vrati tamo gde je rodjen,guzve su tolike da za relaciju od 10km treba vremenski vise od sat vremena da se putuje.Zato se mozda i najvise ulaze u Beograd.
Podelite komentar