Kazne za prekoračenje prosečne brzine pišu SAMO NA JEDNOM DELU AUTO-PUTA!

Nesavesni vozači koji prekoračuju ograničenje prosečne brzine na auto-putevima dobijaju kazne samo ako to urade na deonici između Šida i Šimanovca, jer se na ostalim putevima još uvek uspostavlja sistem.

VOZAČI, JOŠ JEDNA OGROMNA PROMENA: Policija dobija najsavremenije aparate, više nema povlašćenih! (FOTO)

Preporučujemo

Iako je krajem avgusta prošle godine najavljeno da će ovaj sistem početi sa radom u prvim danima septembra, objašnjeno je iz MUP-a da je problem nastao jer se ne zna tačna udaljenost između naplatnih rampi.

Taj podatak je bitan kako bi se precizno znalo za koliko se vremena stiže od jedne tačke do druge, kako kazne za prekoračenje brzine ne bi "padale" na sudu.

Iz MUP-a su rekli da merenje razdaljine nije do njih, već do preduzeća "Putevi Srbije".

Sistem merenja srednje brzine kretanja vozila počeo je u septembru prošle godine. Reč je o projektu MUP-a i Puteva Srbije, koji mere srednju brzinu na osnovu vremena prolaska kroz naplatne rampe.

Razlika u vremenu i pređenoj kilometraži daje obračun prosečne brzine, a plan je bio da svi oni koji voze peko 120 kilometra po času budu kažnjeni.

Foto: Tanjug/Tanja Valič

Ceo sistem za snimanje srednje brzine na auto-putu je vlasništvo Puteva Srbije. Pre početka primene projekta objašnjeno je da su sve naplatne stanice pokrivene kamerama, povezane optičkim kablom i da imaju jedan centralni server.

Sve kućice imaju identično sinhronizovano vreme i tačno se zna kada je ko ušao na auto-put, a kada je izašao sa njega. "Putevi Srbije", kako je bilo planirano, trebalo je da dokumentuju sve prekršaje i da ih prosleđuju policiji.

Iz saobraćajne policije su krajem avgusta prošle godine objasnili da cilj ove novine nije punjenje budžeta od naplate kazni već da vozači uspore. Suština je bila u tome da se smanji broj žrtava i da se unapredi bezbednost saobraćaja.

(Telegraf.rs/Politika)