TOP 10 proizvođača automobila u Kini: BYD ubedljivo prvi, domaći brendovi drže čak sedam mesta
Domaći proizvođači automobila preuzeli su potpunu kontrolu nad kineskim tržištem, zauzevši čak sedam pozicija među deset najprodavanijih marki. Prema najnovijim podacima udruženja CPCA za septembar 2026. godine, kompanija BYD zadržala je neprikosnoveno prvo mesto sa 455.113 isporučenih putničkih vozila, čime je osvojila tržišni udeo od 17,9 odsto.
Prednost vodećeg brenda u odnosu na prve pratioce meri se stotinama hiljada automobila. Drugoplasirani Geely isporučio je 290.100 vozila, što je za oko 165.000 manje od lidera, dok je treću poziciju zauzeo Chery sa 281.738 prodatih jedinica.
Preporučujemo
Starinski kolač sa keksom i grizom sprema se na čaše i ne peče se: Sastojci nisu skupi, a ukus opija
Sutra se sve menja, pogledajte koliko temperatura raste: Oglasio se RHMZ, ovo je prognoza za četvrtak
Domaći talas nastavlja se i u ostatku tabele: Changan je sa 127.993 isporuke završio na četvrtom mestu, SAIC Passenger Vehicle zauzima petu poziciju sa 107.303 automobila, Great Wall Motor je sedmi sa 99.914, dok se Leapmotor smestio na osmo mesto sa 96.167 prodatih vozila.
Oštar pad stranih brendova i zajedničkih poduhvata
Nekadašnji neprikosnoveni lideri kineskog tržišta danas brane samo tri pozicije na listi najuspešnijih. Mešovito preduzeće SAIC-GM-Wuling nalazi se na šestom mestu sa 103.477 isporučenih primeraka, Tesla China drži deveto mesto sa 95.366 vozila, dok je FAW-Volkswagen završio na desetoj poziciji sa 77.728 automobila. Za nemačko-kinesko preduzeće to predstavlja strmoglav godišnji pad od čak 45,5 odsto.
Dominacija je još ubedljivija kada se sagleda bilans od početka godine do kraja septembra. U tom devetomesečnom periodu BYD je isporučio impresivnih 3,076 miliona automobila. Geely je dostigao 2,224 miliona, dok je Chery stigao do 2,124 miliona prodatih vozila.
U istom razdoblju, SAIC Passenger Vehicle je ostvario rast od 45,5 procenata, Leapmotor je skočio za 66,1 procenat, dok je FAW-Volkswagen zabeležio pad prodaje od 35,3 odsto.
Dva od tri nova automobila su elektrifikovana
Ukupna maloprodaja putničkih automobila u Kini tokom septembra iznosila je 1,618 miliona jedinica. Iako je to za 28 procenata slabije u odnosu na isti mesec prethodne godine, zabeležen je rast od pet procenata u poređenju sa avgustom.
Struktura prodaje donosi istorijski preokret: udeo novih energetskih vozila (NEV), u koja spadaju potpuno električni automobili i plug-in hibridi, dostigao je rekordnih 67 odsto. To u praksi znači da su dva od svaka tri nova automobila kupljena u Kini elektrifikovana, dok je potražnja za klasičnim modelima sa benzinskim i dizel motorima praktično prepolovljena.
Izvoz kao glavni pokretač ubrzanog rasta
Pored dominacije na domaćem terenu, kineske fabrike beleže izuzetan skok u izvozu. Chery je u septembru plasirao 203.765 vozila na inostrana tržišta, dok je BYD izvezao 174.277 automobila, zabeleživši skok od čak 151,6 odsto.
Geely je zabeležio izvozni rast od 160,5 odsto sa 105.914 jedinica, dok je Leapmotor ostvario skok izvoza od čak 298,6 odsto na godišnjem nivou. Izvoz se tako potvrdio kao ključni motor rasta kineske automobilske industrije u trenutku kada se globalna tržišta suočavaju sa promenama trgovinskih propisa.
(Telegraf.rs)