Najnovija vest od SUPERRADARIMA: Ovo će "obradovati" srpske vozače, ali ne zadugo

Srpski vozači već nedeljama strahuju od novih "superradara", a većina više gleda sa strane, nego na put, tražeći nove "goste" kraj asfalta. Jedna od najvećih nepoznanice jeste pitanje da li su novi "superradari" već u funkciji, ili se čeka da prorade.

Mnogo je i glasina o tome da li nove kamere za automatsku detekciju saobraćajnih prekršaja beleže tri prekršaja odjednom, odnosno manje, ili više od toga.

Preporučujemo

Slaviša Lakićević, načelnik Uprave saobraćajne policije, navodi da ove kamere, koje zovu i nevidljivi radari, snimaju čak 9 prekršaja, a ne 3 kao što se mislilo.

– Pre svega se misli na uređaje koje Ministarstvo unutrašnjih poslova nabavilo i planira da instalira na svim crnim deonicama ili crnim tačkama duž Republike Srbije. Naš prioritet je da najkritičnije deonice pokrijemo najboljim uređajima, a to su uređaji koji otkrivaju devet prekršaja. Pored trenutne i prosečne brzine, prolaska kroz crveno svetlo, parkiranja, vožnje u kontrasmeru, pojasa, mobilnog telefona, koje automatski šalju poziv građanima koji su učinili te prekršaje. Naša ideja je da ove kamere što pre pustimo u produkciju i nadamo se da ćemo već u januaru mesecu imati na 15 najkritičnijih deonica, postavljenih 30 kamera. Moram da podsetim da one mere i trenutnu i prosečnu brzinu, tako da ćemo znači za jednu lokaciju koja može da bude od 400 m do dva ili tri kilometra, koristiti dva uređaja. Naravno, moram da istaknem i da je Ministarstvo unutrašnjih poslova i Uprava saobraćajne policije nabavilo još 17 uređaja koji su mobilni, koji će biti instalirani u patrolnim i civilnim vozilima Ministarstva unutrašnjih poslova, ili specijalnim vozilima – presretačima, koji će duž Republike Srbije isto ove prekršaje otkrivati, da li u pokretu, ili stacionarno. Tako da Ministarstvo unutrašnjih poslova značajna sredstva ulaže u unapređenje, ali i u tehnologiju. Ovo su najsavremeniji radari koji otkrivaju devet prekršaja i naša intencija je da pokrijemo najkritičnije deonice gde imamo najviše poginulih lica - objašnjana načelnik Lakićević za portal Redakcija Autoinfo.

Lakićević pojašnjava da novi radari nisu počeli da rade i da se očekuje da budu u funkciji tokom januara.

Podsetimo, na autoputevima, koji nose oznaku „A“, maksimalna dozvoljena brzina za putnička vozila iznosi 130 kilometara na čas, dok autobusi smeju da se kreću do 100 km/h, a teretna vozila do 90 km/h.

Na državnim putevima I reda, u koje spadaju magistralni putevi (IA i IB), putnička vozila i motocikli mogu da se kreću brzinom do 100 km/h, dok je za autobuse i teretna vozila ograničenje 80 km/h. Ovu kategoriju čine najvažnije saobraćajnice koje povezuju veće gradove i regione, poput pravaca Beograd–Čačak, Novi Sad–Loznica ili Kraljevo–Novi Pazar.

(Telegraf.rs)