Auto-put, magistrale, pravci... "Nevidljivi radar" može biti bilo gde, evo koje su brzine dozvoljene u Srbiji

M. R.
M. R.    ≫   
Čitanje: oko 1 min.
  • 2

Vozači u Srbiji često nisu sigurni kolika je dozvoljena brzina na pojedinim kategorijama puteva, naročito na magistralama i regionalnim saobraćajnicama. Posebnu brigu poslednjih dana donode takozvani nevidljivi radari, koji će biti postavljani širom magistrala. Iako stanje kolovoza često ne prati njihovu važnost, zakon je jasan – ograničenja brzine zavise od kategorije puta, osim ako saobraćajnim znakom nije drugačije propisano.

Na autoputevima, koji nose oznaku „A“, maksimalna dozvoljena brzina za putnička vozila iznosi 130 kilometara na čas, dok autobusi smeju da se kreću do 100 km/h, a teretna vozila do 90 km/h.

Na državnim putevima I reda, u koje spadaju magistralni putevi (IA i IB), putnička vozila i motocikli mogu da se kreću brzinom do 100 km/h, dok je za autobuse i teretna vozila ograničenje 80 km/h. Ovu kategoriju čine najvažnije saobraćajnice koje povezuju veće gradove i regione, poput pravaca Beograd–Čačak, Novi Sad–Loznica ili Kraljevo–Novi Pazar.

Kamera za merenje brzine Foto: South West Images Scotland / Alamy / Profimedia

Na državnim putevima II reda, koji povezuju opštine i manja naselja, dozvoljena brzina za sva vozila iznosi 80 km/h, ukoliko ne postoji drugačija signalizacija.

U naseljenim mestima, opšte ograničenje brzine je 50 km/h, dok u zonama škola i stambenim zonama često važi ograničenje od 30 km/h.

Posebna pravila važe za mlade vozače. Oni na autoputu smeju da voze najviše 110 km/h, dok je na ostalim putevima van naselja ograničenje 90 km/h.

Stručnjaci podsećaju da saobraćajni znak uvek ima prednost nad opštim ograničenjem, kao i da su vozači dužni da brzinu prilagode uslovima na putu – naročito tokom kiše, snega, magle ili poledice. Neprilagođena brzina i dalje je jedan od najčešćih uzroka teških saobraćajnih nesreća u Srbiji.

(Telegraf.rs)

Video: Radar zabeležio jezivu brzinu: Seo u "porše" pa divljao na auto-putu kod Surčina

Podelite vest:

Pošaljite nam Vaše snimke, fotografije i priče na broj telefona +381 64 8939257 (WhatsApp / Viber / Telegram).

Telegraf.rs zadržava sva prava nad sadržajem. Za preuzimanje sadržaja pogledajte uputstva na stranici Uslovi korišćenja.

Komentari

  • Krrrrrr

    28. decembar 2025 | 14:54

    Nisi prilagodijo brzinu uslovima na putu!!!!!Dokle god se ovo primenjuje nikad neće biti kriv neko drugi sem samog vozača.Znači naletiš na rupčagu ...kriv si sam,uvati te rizala zavšiš i bankinu...kriv si jel si išao dozvoljenom brzinom ali nisi prilagodio uslovima...Moje najomiljenije je kad sam udario u neosvetljen traktor i ako sam se kretao dozvoljenom brzinom.Ali po rečima sudije ja sam trebao da citiram ga-"predpostavim da ću naleteti na neosvetljenu poljoprivrednu mašinu zato što je u toku vršidba žita!!!!Što u prevodu znači da ja pre puta odem kod neke gatare da ona baci pasulj i da mi kaže dal ću naletim na traktor bez ijednog kapadiptrika,a kamoli svetla ni napred ni nazad i to u 23,45h!!!Kriv sam...odpozadi ,a i nisam prilagodio brzinu jer sam se krećao 45-50kmh na putu gde je dozvoljeno 60kmh.

  • Србија до Токија Русија до милвокија

    23. decembar 2025 | 13:58

    ,,Неприлагођена брзина и даље је један од најчешћих разлога тешких саобраћајних несрећа у Србији." Али разлог неприлагођене брзине је дрога и алкохол.

Da li želite da dobijate obaveštenja o najnovijim vestima?

Možda kasnije
DA