Krk zavijen u crno zbog smrti dvoje mladih, stradali na skoro istom mestu, ljudi besni: "Ovo je neizdrživo!"
Nakon teških saobraćajnih nesreća u kojima je u proteklih nekoliko dana preminulo dvoje mladih, postavlja se pitanje o jako preopterećenim saobraćajnicama na ostrvu Krk.
Podsetimo, na području Baške na ostrvu Krk prošle nedelje je došlo do tragične nesreće u kojoj je život izgubila 21-godišnja devojka. Nova tragedija se dogodila juče, samo kilometar i po od mesta nesreće na kojem je preminula devojka. U sredu, u 14.20, kod odlagališta otpada Treskavac sudarili su se motocikl i autobus. Vozač motocikla poginuo je na mestu nesreće, koja se dogodila na državnom putu 102. Stradali motociklist je išao na sahranu mlade devojke.
Preporučujemo
"Filipe moj, šta si učinio, ubio si tri čoveka": Komšija ispričao šta je prethodilo surovom ubistvu
Zašto je Filip rešetao ljude u Splitu? Osumnjičeni trostruki ubica se svetio, policiju čekao s ocem
Novi list piše da su ovakve nesreće poslednji alarm koji bi morao pokrenuti mehanizme izgradnje "Krčkog auto-puta" i drugog mosta jer preko Krčkog mosta idu svi putnici koji putuju na Krk, ali i većina onih koji idu na Cres i Lošinj. Tu su i putnici koji idu prema Rabu, oko 60.000 vozila i 160.000 putnika.
Valbiska – Merag je najopterećenija trajektna pruga u Hrvatskoj kojom godišnje prođe oko 550.000 vozila i 1,3 miliona putnika.
Na tim preopterećenim saobraćajnicama događaju se veliki zastoji i čekanja, ali i brojna stradanja.
Novi list piše da je stoga prvo potrebno konstruirati novi most te da je krajnji rok i za oko 25 kilometara krčkog auto-puta.
Središnja drumska linija imala bi spojeve za sva važna središta na ostrvu, kao i za pravac prema Valbiski, što bi se uklopilo u sistem auto-puta, poboljšalo kvalitet saobraćaja i smanjilo broj tragedija.
Tu je i nada o uređenju saobraćajnog pravca Cres – Porozina. Dozvole za gradnju još nema, no postoje naznake da bi se taj pravac mogao početi uređivati najkasnije 2027. godine.
Novi list piše i da je potrebno organizovati raskrsnicu iznad Lovrana na kojem će se spajati saobraćajnice koje dolaze iz pravca Ike i Mošćeničke drage, a treći krak bi išao prema auto-putu ispred kvarnerske strane tunela Učka.
Sve navedeno bio bi proces koji kvarnerska ostrva dovodi u saobraćajnu civilizaciju današnjeg doba, piše Novi list.
(Telegraf.rs)