Vozači kamiona blokirali Merdare: "Blokada nije naš hir, primorani smo na to"

Vozači kamiona koji su danas blokirali administrativni prelaz Merdare zbog primene evropskog sistema ulazno-izlazne evidencije (EES) kazali su za Kosovo onlajn da mere iz Brisela negativno utiču na sve, a da će se posledice blokada osetiti i u inostranstvu. Kako navode, vozači treba da budu izuzeti iz novih mera dok se ne nađe trajno rešenje, zbog čega traže sastanak sa predstavnicima Evropskog saveta i upozoravaju na radikalnije mere ukoliko se njihovi zahtevi ne ispune.

Poslodavac Ljubiša Nejdanović rekao je da mere iz Brisela utiču i na vozače i na poslodavce.

Preporučujemo

„Ovde smo došli danas zbog problema koji ima naš međunarodni transport. Kako mi kao poslodavci, tako i naši vozači. U pitanju je Šengen zona, 90 dana u 180, koji nas ne pokrivaju i dolazi do raznih problema, u smislu da se vozači koji pređu 90 dana u Šengenu tretiraju kao kriminalci, deportuju se, udaraju se zabrane (ulaska) od šest meseci do dve godine, a to su mahom ljudi koji rade i žive od tog posla“, kazao je Nejdanović za Kosovo onlajn.

On je rekao da poslodavci rizikuju da izgube vozače, zbog čega je, kako kaže, potreban sastanak sa predstavnicima Evropskog saveta.

„Cilj je da se krene u razmatranje (uredbe Evropskog saveta), a da se ova nakaradna uredba stopira dok ne dođe do završnog čina. Mi smo istrajni, sve je blokirano. Nije naš hir, jednostavno smo primorani na to“, rekao je on.

Nejdanović je istakao da će blokade trajati sve dok se ne ispune zahtevi prevoznika.

„Neće tek tako da se prekine, dok ne dobijemo čvrste garancije da će da uzmu to u razmatranje i da nas pozovu na sastanak, odnosno naše ministarstvo. Ovo trpe svi, ne trpi samo srpska privreda, itekako trpe u inostranstvu - Francuska, Nemačka i povezana autoindustrija“, dodaje poslodavac.

On je napomenuo da će se efekti u inostranstvu osetiti u roku od dva do tri dana, dodavši da očekuje pozitivno rešenje situacije.

Zoran Nikolić, vlasnik firme „Nikolić Transport“ iz Kuršumlije, rekao je da su putevi blokirani jer nadležne institucije mesecima nisu reagovale na upozorenja prevoznika.

„Ovo je radikalna mera, koju smo morali da preuzmemo da bismo zaštitili svoj posao. Represivne mere iz EU su već stupile na snagu i vozači koji prekorače 10 dana u šest meseci već se blokiraju u (inostranstvu), tretiraju se kao emigraciona lica, kamioni se blokiraju, njima se pišu kazne i deportuju se“, kaže Nikolić.

On je ocenio da će se posledice ovih mera osetiti kroz mesec dana do dva meseca, što će u potpunosti obustaviti međunarodni transport.

„Očekujemo da će se, na zadovoljstvo i njih i nas, naći neko rešenje. Naša molba je sada da se zaustavi represija prema vozačima dok se ne nađe neko rešenje. Ako to bude danas, sutra, prekosutra..., mi istog trenutka prekidamo sa ovom blokadom“, rekao je on.

Napomenuo je da je saobraćaj blokiran na svim graničnim i administrativnim prelazima u Srbiji, kao i u BiH, Crnoj Gori i Albaniji, dodavši da svi vozači imaju isti problem.

Ukoliko ne dođe do dogovora, Nikolić kaže da veliki broj vozača učestvuje u blokadama, a da samo Brisel može da reši situaciju.

„U Srbiji ima oko 170.000 ili 180.000 vozača. Niko to nije shvatio ozbiljno, ali nije to nešto što može da reši Srbija. Tu je Brisel, koji treba da nam omogući da se izuzmu vozači iz statusa turista, jer su to ljudi koji obavljaju svoj posao, odnosno to su poslovne vize“, dodaje Nikolić.

Napomenuo je da ne zna na koji način će Brisel rešiti problem, ali je rekao da su vozači spremni da obustave blokade u trenutku u kojem dođe do dogovora.

„Što se tiče istrajnosti, mi imamo sigurnih sedam dana. Nakon toga, ja nisam taj koji određuje šta će biti, ali će biti sigurno radikalnijih mera i može da se desi da se totalno blokiraju prevozi“, upozorio je on.

(Telegraf.rs/Kosovo Online)