Borba se promenila od krvavog Zimskog rata sa Rusijom, ali jedna klasična taktika opstaje i posle 86 godina
Borbeni sistem se promenio u decenijama od finskog Zimskog rata sa Rusijom, ali jedna ključna lekcija i dalje oblikuje način na koji Finska razmišlja o borbi na Arktiku.
Guste šume i dubok sneg prisiljavaju vojske na uske puteve, a ometanje tih puteva može oblikovati tok bitke. Danas, u severnoj Finskoj, vojnici i dalje treniraju za tu realnost dok se pripremaju za potencijalnu buduću borbu u Arktiku.
Business Insider je nedavno putovao u snegom prekriven region Laponije i posmatrao je elitnu Jegerovu brigadu finske vojske u akciji dok je vodila oko 20 vojnika NATO-a kroz godišnji kurs preživljavanja u arktičkom ratovanju i hladnom vremenu.
Major Mikael Aikio, vođa arktičkog odeljenja Jegerove brigade koji nadgleda kurs, rekao je u intervjuu da na zaleđenom Arktiku i gusto pošumljenom terenu vozila brzo postaju ograničena na izorane puteve i uske puteve snabdevanja, potencijalna uska grla za invazijsku snagu ako se strateški iskoriste.
To ograničenje, koje je u ratovanju poznato kao kanalizacija, znači da velike formacije mogu biti usporene, izolovane i uništene ako neprijatelj zauzme, cilja ili poremeti ključne delove puta.
Nakon što je izbio Drugi svetski rat i Finska odbila sovjetske zahteve da ustupi pograničnu teritoriju blizu Lenjingrada, Crvena armija je izvršila invaziju 30. novembra 1939. godine, što su mnogi očekivali kao brzu pobedu.
Sovjetski Savez je ušao u rat sa ogromnom brojčanom nadmoći, dok se Finska oslanjala na mnogo manje, lakše opremljene snage. Ipak, Crvena armija je platila daleko veću cenu. Za nešto više od tri meseca borbi, sovjetski žrtve dostigle su stotine hiljada, što je daleko premašilo finske gubitke.
Finci su primorali neprijateljske trupe da prođu na uski, bespomoćni ili teško prohodni teren, a zatim su koristili svoju "moti" strategiju da cepaju sovjetske kolone poput drva za ogrev. Finci su mogli da uznemiravaju izolovane trupe odsečene od podrške snajperima i napadima skijaških jedinica, nanoseći im velike gubitke i slamajući moral.
Jedna značajna bitka odigrala se duž puta Rate u Suomusalmiju, uskog šumskog puta za snabdevanje gde su sovjetske kolone bile prisiljene da formiraju dugačku, ranjivu liniju. Finske snage su presekle put na više mesta i uništile zarobljene jedinice. Crvena armija je pretrpela značajne gubitke. Sovjeti su na kraju pobedili u ratu, ali su za pobedu platili izuzetno visoku cenu.
U 86 godina od kraja Zimskog rata, tehnologija naoružanja se dramatično promenila. Vozila su sposobnija, senzori su napredniji, a vatra na velike udaljenosti je mnogo preciznija. Međutim, Aikio, finski major, naglasio je da se teren u severnoj Finskoj nije promenio.
"Oružje je drugačije, i imate drugačije tehnologije koje niste imali tada, ali teren je manje-više isti", rekao je Aikio.
I to i dalje ograničava gde se vojnici i vozila mogu kretati. Tokom kursa arktičkog ratovanja Jegerove brigade, vojnici uče da koriste skije i motorne sanke za manevrisanje na bojnom polju. Teška gusenična vozila i kamioni uglavnom moraju da se drže puteva; nije bitno da li je u pitanju tenk iz kasnih 1930-ih ili masivni kamion za snabdevanje danas - isti problemi koji su postojali tokom Drugog svetskog rata i dalje postoje.
Čak bi i moderna oklopna vozila bila pod velikim uticajem surovog terena, prisiljavajući velike formacije i njihovu logistiku na ograničene manevarske koridore. Jedan ruski tenk, na primer, morao bi da bude kreativan i prođe kroz gust sneg, ali to postaje manje pouzdano u velikim razmerama.
S obzirom na ta ograničenja, finska ideja nije o ponavljanju situacije iz 1939. godine, već o prisiljavanju napadača na predvidljive koridore, iscrpljivanju zaliha, razbijanju kohezije snaga i opterećivanju logistike kako bi se oslabio protivnik. To bi bilo potkrepljeno modernim borbenim sposobnostima, kao što su avioni i značajna artiljerija, kao i savezničkim sredstvima. Efikasnost ovih taktika je viđena u savremenom ratovanju.
U Ukrajini, velike ruske formacije su se mučile kada su bile ograničene putnim mrežama, posebno kada je logistika posustala, a Ukrajinci su bili u stanju da poremete rute snabdevanja. Poređenje sa Zimskim ratom nije precizno, ali naglašava kako teren i održivost i dalje oblikuju način kretanja vojski.
(Telegraf.rs)