Mališan strada prvi, biciklisti i pešaci ginu za njim: Neverovatan eksperiment otkrio opasnost od kamiona

Vi vidite kamion, ali vozač vas ne vidi? Hiljade ljudi nastrada svake godine, samo zbog nepoznavanja pravila saobraćaja i vožnje i klasične neopreznosti.

A reč je o takozvanim mrtvim uglovima. Oni postoje kod automobila, ali su naročito izraženi kod kamiona, odnosno šlepera.

Preporučujemo

Takozvani mrtvi uglovi kod autobusa i kamiona spadaju u najopasnije faktore u drumskom saobraćaju, a još opasnjije je to da većina vozača manjih vozila nema svest o tome da ih "veliki" ne vide! Jedan eksperiment na odličan način pokazuje koliko su zapravo mrtvi uglovi opasni i smrtonosni.

Čovek, koji sedi na mestu vozača kamiona snima retrovizore u kojima "nema nikoga". Zatim, izlazi iz kabine i snima oko vozila. Dešava se šok, skoro 15-ak ljudi. Ova slikovita i realna situacija iz eksperimenta veoma dobro ilustruje opasnost od mrtvih uglova, a prioritetni cilj jeste da oni koji ne znaju i nemaju svest o tome, steknu osećaj o opasnosti kad su u blizini velikog vozika, kamiona, ili autobusa.

Najupečatljiviji deo ovog eksperimenta je dečak star oko 5 godina, koji stoji ispred kamiona, ali vozač ga uopšte ne vidi. Ukoliko vozilo krene, mališanu neće biti spasa. Takođe, ukoliko kamion skrene, biciklisti i pešaci neminovno će završiti pod točkovima teškaša.

Imajte na umu da putnička vozila, u trenu nestaju iz vidokruga vozača kamina, a posledice su često fatalne.

Pogledajte

Izraz "mrtav ugao" označava prostor u vidnom polju vozača koji nije pregledan. Reč je okruženju vozila koje nije u vidokrugu vozača, jer je nemoguće da bude pokriveno retrovizorima i ogledalima. I kod automobila A-stubovi pokrivaju veluku površinu, do lak metar i pou širini! Kada je reč o stubovima na autobusima i kamionima, mrtvi uglovi su toliko veliki da vozač ne vidi celo automobil, koji se kreće iza ili pored njih.

Mrtvi uglovi kod kamiona

• Sa desne strane – postoji ogroman mrtvi ugao koji može „sakriti“ čitav automobil, motocikl ili biciklistu.

  Vesti sa naslovne

  Ispred kamiona – zbog visine kabine, vozač ne vidi deo puta dužine 3–5 metara ispred vozila.

  Iza kamiona – vozač često nema pregled nekoliko metara unazad, što je posebno rizično pri vožnji unazad ili parkiranju.

  Leva strana – postoji manji, ali i dalje opasan mrtvi ugao, naročito kod šlepera.

Posledice

• Najčešće stradaju pešaci i biciklisti, jer se kreću tik uz vozilo.

  Česti su slučajevi da vozač kamiona ili autobusa započne skretanje i „pokupi“ učesnika u saobraćaju iz mrtvog ugla.

  Sudari izazvani mrtvim uglovima često imaju teške posledice jer se radi o velikim i teškim vozilima.

(Telegraf.rs)