Pazite na prvi klik pištolja za gorivo: Zašto nikako ne smete puniti rezervoar do vrha

Većina vozača kod nas ima istu naviku: voze sve dok se ne upali lampica za rezervu, a tek tada traže pumpu. Svi volimo da taktiziramo sa sipanjem goriva, naročito kada cene skaču, pa odlažemo taj trošak do zadnjeg časa. Ipak, stručnjaci iz Američkog udruženja vozača (AAA) upozoravaju da rezervoar nikada ne sme da bude skoro prazan, ali ni prepunjen "do čepa".

Najbolji savet za dug vek vašeg motora je da nikada ne dozvolite da nivo goriva padne ispod četvrtine rezervoara. Tokom zimskih meseci ili pre dužih putovanja, još je pametnije držati kazaljku na polovini. Na ovaj način izbegavate ogroman stres ako upadnete u saobraćajnu gužvu ili ako naiđete na zatvorenu pumpu koja je u kvaru. Čim nivo padne na jednu četvrtinu, vreme je za dopunu radi sopstvenog mira.

Preporučujemo

Opasnost od prepunjavanja rezervoara preko mere

Mnogi ljudi prave još jednu veliku grešku: nastavljaju da sipaju gorivo čak i nakon što pištolj na pumpi klikne. Ovo bi trebalo strogo izbegavati. Sipanje goriva mora da se zaustavi na prvom kliku jer je to jasan signal da je rezervoar pun. Ako nastavite dalje, može doći do prosipanja goriva, ali i do ozbiljnih kvarova na sistemu za isparavanje, što se posebno dešava tokom vrelih letnjih dana.

Osim rizika od prosipanja, prepunjavanje može oštetiti i filtere sa aktivnim ugljem koji služe za prikupljanje benzinskih isparenja. Umesto da uštedite vreme tako što ćete sipati "malo preko", zapravo rizikujete skupe popravke u servisu. Moderni automobili su precizno napravljeni da imaju određeni vazdušni prostor u rezervoaru koji je neophodan za normalan rad motora.

Zima i gužve na putu menjaju pravila

Kada dođu hladni dani, pravilo o količini goriva postaje još važnije za svakog vozača. Prazan prostor u rezervoaru zimi dovodi do stvaranja vlage (kondenzacije), što pravi vodu u gorivu i otežava paljenje auta ujutru. Zato iskusni majstori preporučuju da zimi rezervoar uvek bude bar polu pun. To vam daje sigurnost ako ostanete zaglavljeni u snegu ili koloni, gde će vam motor raditi satima samo da biste imali grejanje u kabini.

Zaključak je jednostavan: ne čekajte da lampica zasvetli. Redovno dopunjavanje čim kazaljka priđe oznaci za četvrtinu rezervoara čuva pumpu za gorivo od pregrevanja i vas od nepotrebnog nerviranja. Pametno planiranje odlaska na pumpu ne samo da čuva vaš auto, već vam omogućava da uvek budete spremni za nepredviđene situacije u saobraćaju.

(Telegraf.rs)