Ovo pravilo saobraćaja o parkiranju ne zna više od milion Beograđana

Parkizi širom Beograda su prepuni, bahato parkiranje je svakodnevna pojava, ali i najbezobrazniji vozači imaju strah od pauka. Iako često viđamo automobile, parkirane tamo gde ne bi smeli da budu, čini se da im Parking servis i saobraćajci gledaju "kroz prste".

Jedno od najčešćih nedoumica među vozačima u Beogradu jeste – da li je dozvoljeno parkirati automobil u neposrednoj blizini pešačkog prelaza, ili takvo parkiranje automatski znači prekršaj?

Prema važećim propisima, odgovor je na prvi pogled jasan, ali praksa na ulicama često unosi zabunu.

Printskrin: Facebook/Srđan Srdić

Šta kaže zakon?

Prema Zakon o bezbednosti saobraćaja na putevima, na celoj teritoriji Srbije vozač ne sme da parkira vozilo na pešačkom prelazu niti na udaljenosti manjoj od pet metara od njega.

To praktično znači:

parkiranje na samom prelazu je strogo zabranjeno

parkiranje na manje od 5 metara od prelaza takođe je prekršaj

za ovakvo ponašanje predviđene su kazne, a vozilo može biti i uklonjeno

Foto: Facebook/Горан Весић

Gde nastaje zabuna?

Iako zakon deluje nedvosmisleno, u praksi mnogi vozači veruju da postoji izuzetak, naročito u jednosmernim ulicama.

Naime, prema tumačenjima saobraćajnih pravila: pre pešačkog prelaza – važi stroga zabrana parkiranja na manje od 5 metara. Međutim, posle pešačkog prelaza (u smeru kretanja) – u jednosmernim ulicama parkiranje je često moguće i bliže od 5 metara, ukoliko to ne ugrožava preglednost i bezbednost. Upravo ovaj „izuzetak“ stvara nedoumicu kod vozača, jer nije uvek jasno obeležen na terenu.

Da li postoji posebna odluka Grada Beograda?

Mnogi veruju da je ova situacija regulisana posebnom uredbom grada. Međutim, dostupni propisi pokazuju da ne postoji jasno citiran član gradske odluke koji eksplicitno dozvoljava parkiranje bliže od 5 metara.

AMSS, pauk odnosi automobil, Parking servis, na želežničkom mostu

Foto: Telegraf

Šta to znači u praksi?

U realnim uslovima na ulicama Beograda važi sledeće:

Osnovno pravilo je zabrana parkiranja na manje od 5 metara od prelaza, jer tako parkirani automobili zaklanjaju pogled vozačima, pa su pešaci, a naročito deca, veoma ugroženi.

Izuzeci, ipak, zavise od signalizacije i konkretne situacije na terenu. Ukoliko postoji znak ili obeleženo parking mesto, ono može „nadjačati“ opšte pravilo

Zaključak

Iako zakon jasno propisuje distancu od 5 metara, praksa – posebno u jednosmernim ulicama – često dovodi do različitih tumačenja. Dakle, u praksi koja je u Beogradu uspostavljena pre nekoliko godina, vozilo može biti parkirano bliže od 5 metara na "zebri" (samo u jednosmernim ulicama), ali samo posle pešačkog prelaza u odnosu na dozvoljeni smer kretanja.

(Telegraf.rs)