Auto se na suncu pretvara u rernu, evo kako Švajcarci kažu da ga ohladite: Jedna metoda je posebno efikasna

Letnje temperature širom Evrope ponovo su otvorile pitanje bezbednosti u automobilima, jer se vozila na suncu vrlo brzo pretvaraju u ekstremno vruće zatvorene prostore. Prema upozorenju Švajcarskog automobilskog kluba TCS, temperatura u kabini može dostići nivoe koji postaju opasni po zdravlje već posle kratkog vremena.

Stručnjaci upozoravaju da boravak u automobilu na suncu već na oko 40 stepeni može biti rizičan, dok se unutrašnjost vozila brzo zagreva i na znatno više vrednosti.

Preporučujemo

Kabina automobila dostiže opasne temperature za nekoliko minuta

Istraživanje TCS-a pokazuje da se unutrašnji delovi automobila, uključujući plastiku i dekorativne elemente, mogu zagrejati do oko 45 stepeni, što već može izazvati opekotine pri kontaktu sa kožom.

U ekstremnim slučajevima, temperatura u kabini može da poraste i do 77 stepeni, što predstavlja ozbiljnu opasnost po zdravlje, naročito za decu i životinje koje nikada ne smeju ostati u vozilu na suncu, čak ni na kratko.

Stručnjaci dodatno upozoravaju da se stanje može pogoršati veoma brzo i dovesti do dehidracije i toplotnog stresa sa potencijalno fatalnim posledicama. Pored toga što vam auto pati.

Jedan jednostavan trik drastično smanjuje temperaturu

TCS preporučuje nekoliko praktičnih mera koje mogu značajno smanjiti rizik od pregrevanja vozila. Jedna od najefikasnijih metoda je korišćenje suncobrana na prozorima, koji može napraviti ogromnu razliku u temperaturi unutrašnjosti.

Foto: Shutterstock.com

U testovima je pokazano da su automobili bez zaštite dostizali oko 77 stepeni, dok su vozila sa postavljenim suncobranom ostajala na oko 37 stepeni, što je razlika od čak 40 stepeni.

Pre polaska, savetuje se i kratko provetravanje vozila spuštanjem prozora, kao i korišćenje klima uređaja, ali uz preporuku da razlika između spoljne i unutrašnje temperature ne bude veća od šest stepeni, kako bi se izbegao šok za organizam.

Boja automobila ne igra ulogu, ali jedna navika jeste pogrešna

Iako mnogi vozači veruju da tamnija boja automobila znači i veće zagrevanje, studija TCS-a pokazuje da nema značajne razlike između svetlih i tamnih vozila.

Takođe, praksa ostavljanja prozora otvorenih nekoliko centimetara pokazala se kao skoro beskorisna. Merenja su pokazala da se nakon 30 minuta na suncu temperatura u kabini smanjuje tek za oko dva stepena, što nije dovoljno da spreči opasno zagrevanje.

Stručnjaci zato poručuju da su aktivne mere zaštite jedini pouzdan način da se izbegne ekstremno zagrevanje unutrašnjosti vozila tokom letnjih meseci.

(Telegraf.rs)