Šta ako pritisnete dugme za pokretanje/gašenje motora dok vozite? Postoji trik za hitne slučajeve

Slučajni pritisak na dugme za pokretanje/gašenje motora pri brzini od 100 ili 130 kilometara na čas neće ugasiti vaš automobil niti napraviti haos na putu. Računari u modernim vozila prepoznaju kretanje i ignorišu kratke dodire tastera kako bi sprečili opasne situacije.

Vozači se često plaše da će jednim nesmotrenim potezom ostati bez servo-volana i kočnica na auto-putu. Umesto gašenja, automobil će u većini slučajeva samo izbaciti zvučno upozorenje ili poruku na kontrolnoj tabli.

Preporučujemo

Proizvođači su ipak ostavili mogućnost gašenja motora u vožnji za vanredne okolnosti. Da biste zapravo ugasili pogon dok se krećete, moraćete da držite taster nekoliko sekundi ili da ga pritisnete više puta zaredom.

Šta se dešava ako namerno ugasite motor u vožnji

Ukoliko ugasite auto držeći dugme, vozilo neće naglo stati već nastavlja da se kreće po inerciji. Mehanika se drastično menja jer servo-upravljač gubi asistenciju pa volan postaje izuzetno težak za okretanje.

Isti problem javlja se i na papučici kočnice koja zahteva znatno jači pritisak noge kako bi vozilo usporilo. Automobil je i dalje moguće usmeriti i zaustaviti, ali je kontrola neuporedivo teža i opasnija.

Pojedini modeli omogućavaju ponovno pokretanje motora dok se auto još uvek kreće. Za to je obično potrebno prebaciti menjač u neutralni položaj, mada tačna procedura zavisi od samog proizvođača.

Eksperimentisanje sa ovom funkcijom na javnim putevima izuzetno je opasno i ne preporučuje se. Inženjeri su ovu opciju namenili isključivo za krajnju nuždu, a ne za svakodnevne testove vozača na cesti.

(Telegraf.rs)