Još pre 50 godina Bugari su imali svoj električni automobil
Električna energija je dobijana spaljivanja cinkove elektrode u kontaktu sa kiseonikom, pa je kada bi se baterija istrošila cinkove elektrode trebalo zameniti novim
Poštovani čitaoci,
Molimo vas da se pridržavate sledećih pravila za pisanje komentara:
- Neophodno je navesti ime i e-mail adresu u poljima označenim zvezdicom, s tim da je zabranjeno ostavljanje lažnih podataka.
- Komentari koji sadrže psovke, uvrede, pretnje i govor mržnje na nacionalnoj, verskoj, rasnoj osnovi ili povodom nečije seksualne opredeljenosti neće biti objavljeni.
- Prilikom pisanja komentara vodite računa o pravopisnim i gramatičkim pravilima.
- Tekst komentara ograničen je na 1500 karaktera.
- Nije dozvoljeno postavljanje linkova odnosno promovisanje drugih sajtova kroz komentare, te će takve poruke biti označene kao spam, poput niza komentara istovetne sadržine.
- Komentari u kojima nam skrećete pažnju na propuste u tekstovima neće biti objavljeni, ali će biti prosleđeni urednicima, kao i oni u kojima nam ukazujete na neku pojavu u društvu, ali koji zahtevaju proveru.
- NAPOMENA: Komentari koji budu objavljeni predstavljaju privatno mišljenje autora komentara, to jest nisu stavovi redakcije Telegrafa.
<% message.text %>
Aleksandar
Da je valjalo bilo bi u set kod Maknamaru.🤸🤘👼😂
Раднаскела
Пошто ми је електротехника професија, могу да кажем да је направити електрични ауто прилично једноставно, поготово са модерном технологијом. Много лакше него "класичан" са унутрашњим сагоревањем. Чак су електрични аутомобили на почетку 20. века били популарнији него бензинци. Наравно, нафтни лоби је одрадио посао и развој електромобила је практично престао.
Ban
Svaka cast bugarskim inzenjerima. Covek smislio prvi kompjter na svetu 1932g je bugarskog porekla.