Benzin ili ništa: Dileri odustaju od Cadillaca jer ne žele da prodaju električne automobile
Ova vest će, verovatno, obradovati kompaniju Tesla...
Izgleda da General Motors ima problema jednim delom dilera svojh automobila u SAD, koji su se izjasnili da će radije prestati da prodaju automobile marke Cadillac nego što će se prilagoditi prodaji novih električnih modela.
Ukupno 150 dilera širom Amerike, od 880 koliko ih ukupno ima ne žele da se prilagođavaju prodaji i servisiranju automobila sa električnim pogonom, za šta kao jedan od glavnih razloga za svoju odluku navode da bi u nove servisne linija, alat i opremu za održavanje, kao i punjače za elektromobile, morali da ulože i do 200.000 dolara.
Oni navode da, u odnosu na modele ostalih GM brendova kao što su Chevrolet ili Buick, većina salona mesečno proda tek po nekoliko Cadillaca.
Ova vest će, verovatno, obradovati kompaniju Tesla, koja je, uporedo sa razvojem svojih modela, radila i na širenju mreže punjača, kao i servisa za svoja vozila.
(Telegraf.rs)
Povezane vesti
Dramatičan pad vrednosti polovnih električnih automobila: Da li se uopšte isplati investicija?
Evropskoj uniji je za električna vozila potrebno 1.2 miliona punjača godišnje
Tesla sklopila posao sa kineskom kompanijom Baidu: Promena na tržištu električnih automobila
Honda želi fabriku električnih automobila na drugom kontinentu: Pripremaju teren, ulaganja u milijardama
Telegraf.rs zadržava sva prava nad sadržajem. Za preuzimanje sadržaja pogledajte uputstva na stranici Uslovi korišćenja.
Komentari
Priče sa Weba
ALMA NIJE SKOČILA SA DECOM SA MOSTA Veliki obrt u istrazi tragedije: "Valentina je ključna osoba za rešenje misterije"
POKUŠAO JE DA POBEGNE DRUGOVIMA, A ONDA JE POKOŠEN! Očevici opisali detalje jezive nesreće na Novom Beogradu: Dečaku (10) se BORE ZA ŽIVOT
DETETU (10) SE BORE ZA ŽIVOT! Novi detalji stravične nesreće na Novom Beogradu
Elektro-vozač
Ovo uopšte nije novost već nešto na šta su iz Tesle ukazivali od početka i zašto nisu hteli da prodaju kola na isti način kao stari proizvođači. Zbog toga su i imali (i i dalje imaju) i zakonske probleme u nekim državama - jer ne žele taj model - prodavači bi prodavali ono na čemu više zarade a najviše zarađuju od održavanja i servisa kojih je daleko manje sa električnim pa im se ne isplati. Ovo je toliko izraženo da su često spremni da prodaju kola bez zarade (ili čak i sa gubitkom) jer se očekuje da će ipak zaraditi na servisima (održavanje i popravke u garantnom roku im plaća sam proizvođač). Bilo je puno slučajeva (i moj komšija među njima) koji su znali da su hteli da kupe električni auto i ništa drugo (Kia Soul EV) i bili su jasni po tom pitanju ali su tek u trećoj "prodavnici" uspeli da ga kupe. Na prva dva mesta, iako bi zaradili bez muke, nisu hteli već su ih nabeđivali da je zastarela tehnologija bolja. Ovo je bilo pre nekoliko godina. Jako su srećni svojom kupovinom i ne idu nazad na zastarelu tehnologiju. Ovo je veliki problem starim proizvođačima jer ne mogu da pređu na proizvodnju kola za koja i sami znaju da su bolja jer ih prodavci neće prodavati ako veštački ne dodaju održavanje, čak i da se odupru ostalim uticajima o kojima neću sada.
Podelite komentar