Kupci sve više zaziru od prelaska sa benzinaca i dizelaša na "električare"?
Glavni razlog je pandemija kovida 19, ali potrošače takođe brine i mogućnost hakovanja pametnih vozila...
Zbog posledica globalne pandemije korona virusa kupci širom sveta zaziru od zamene vozila sa motorima sa unutrašnjim sagorevanjem automobilima sa drugačijim pogonom.
Istraživnje koje je sprovela kompanija Dilojt (Deloitte) pokazalo je da potrošači oklevaju u promeni načina pogona zbog potrebe za boljim poznavanjem takvih vozila, kao i zbog finansijske zabrinutosti usled pandemije kovida 19.
Preporučujemo
Među 10 najpouzdanijih automobila nalaze se samo tri brenda i svi dolaze iz iste zemlje
Pet čestih grešaka vozača koje uništavaju menjač automobila
Kako se navodi, tek četvrtina američkih potrošača razmatra drugu vrstu motora za svoje sledeće vozilo, što je pad od 15 procenata u odnosu na 2020. godinu.
Kao najveću zabrinutost kod električnih vozila u SAD i Nemačkoj se navodi kilometraža pokrivena jednim punjenjem baterije, dok u zemljama Azije potrošače najviše brine nepostojanje infrastrukture za punjenje.
Svaki deseti Amerikanac je, zbog korona virusa, tokom 2020. godine odlučio da odloži plaćanje rata za automobil, dok je u populaciji između 18 i 34 godine to učinio gotovo svaki četvrti.
Potrošači u SAD u velikom broju (84 procenta) nameravaju da kupi slično vozilo u budućnosti, ali više od polovine kupaca u Indiji planira da izabere potpuno drugačiji segment vozila zbog pandemije.
Što se nabavke tiče, dve trećine američkih potrošača ostalo je pri ranijim planovima, dok po trećina Indijaca i Korejaca planira da odloži kupovinu novog vozila.
Kod percepcije pametnih vozila, Dilojt konstatuje da čak 83 procenta kupaca u Kini tu tehnologiju smatra korisnom, dok je u SAD ta brojka upola manja.
Američke potrošače najviše brine mogućnost hakovanja pametnih vozila, a istu zabrinutost imaju potrošači u Nemačkoj, Republici Koreji i Indiji.
(Telegraf.rs/Tanjug)
Povezane vesti
"Kovid će za ovo biti smejurija": Svetu preti nova pošast, stručnjaci upozoravaju na opasnost
Novinarka izveštavala o lokdaunu u Vuhanu, osuđena je na 4 godine zatvora: Danas izlazi na slobodu?
Dramatičan pad vrednosti polovnih električnih automobila: Da li se uopšte isplati investicija?
Evropskoj uniji je za električna vozila potrebno 1.2 miliona punjača godišnje
Telegraf.rs zadržava sva prava nad sadržajem. Za preuzimanje sadržaja pogledajte uputstva na stranici Uslovi korišćenja.
Komentari
Priče sa Weba
"OSRAMOĆEN SAM ZA ČITAV VEK, NEK ISTRUNE U ZATVORU" Otac ubice Danke Ilić progovorio o zločinu, komšije tvrde: Ne ulazi u kuću, odao se alkoholu
ŠOK IZJAVA ATENTATORA NA FICA NAKON HAPŠENJA Evo kada je i zašto odlučio da puca u slovačkog premijera (VIDEO)
UČENIK PRETUKAO PROFESORA! Prekinuta "Gimnazijada" u Beogradu: Naneo mu teške telesne povrede, oglasila se direktorka škole
baba smilja iz darosave
treba preci na alternativna prevozna sredstva bicikl magare konj
Podelite komentar
Dieselgate
Kada vidim šta se vozi na zapadu kao da gledam 15 godina u budućnosti, jer toliko nama treba da vozimo to što oni sada voze. Dakle mi ćemo imati taj problem tek kroz 15 godina, a do tad zapad nam je dosta dizelaša naštancovao da ćemo biti obezbeđeni.
Podelite komentar
Pop
Поента је следећа, инфра структура за ел. возила је још у повоју, други недостатак је пуњење а трећи је домет. Према томе немојте се залуђивати ел. аутом. Ако имаш кућу и ако се крећеш на кратке стазе ел. ауто је и исплатив али сервис за поправак или одржавање је недоступан у Србији а и ако га има веома је скуп као и деловиза замену.
Podelite komentar