Pala rampa za "polovnjake" iz uvoza: Velika vest za kupce automobila
Novim izmenama i dopunama Pravilnika o utiskivanju identifikacionih oznaka konačno je dozvoljeno ukucavanje brojeva motora za polovne automobile uvezene iz inostranstva
Rešenje problema koji već više od godinu dana muči uvoznike, prodavce i vlasnike polovnih automobila uvezenih iz inostranstva je, izgleda, stiglo.
Preporučujemo
Bez katalizatora, nema tablica: Ko do 5. jula ne ispuni ove uslove može da se pozdravi od svog auta
Ovako će vam profesionalac za samo par sekundi otvoriti auto kada izgubite ključeve
Najnovojim izmenama i dopunama Pravilnika o utiskivanju identifikacionih oznaka, objavljenim u Službenom glasniku od 22. januara, konačno će biti omogućena registracija hiljadama polovnih automobila iz uvoza.
Primena novih propisa, koji počinju da važe od 30. januara, omogućiće registrovanje velikog broja vozila koja zbog izbledelih i zarđalih, odnosno nečitljivih, brojeva motora nisu mogla da budu registrovana, i koja zbog toga više od godinu stoje na parkinzima i placevima, iako su potpuno ispravna.
Poslednjim izmenama propisa, predviđena je nova jednostavnija procedura naknadnog utiskivanja identifikacionih oznaka motora (tzv. PUS-ovanje) za vozila koja se u Srbiju uvoze, ili su već uvezena, kao korišćena, čime bi ovaj problem konačno trebalo da bude trajno rešen.
Video: Batine zagarantovane: U pojedinim delovima Balkana Golf dvojka i majka se ne vređaju
(Telegraf.rs)
Povezane vesti
Tržište polovnjaka nam je 5 puta veće od tržišta novih automobila: Ovaj model najprodavaniji u Srbiji
Kako su se prodavali automobili u 2023: Gde smo u odnosu na Evropu?
SIGURAN START UZ CVS I MOZZART: Popust na registraciju vozila u CVS objektima za Mozzartove igrače
Da li će automobili pojeftiniti 2024. godine?
Telegraf.rs zadržava sva prava nad sadržajem. Za preuzimanje sadržaja pogledajte uputstva na stranici Uslovi korišćenja.
Komentari
Priče sa Weba
Jeleni je dijagnostikovan rak debelog creva, a sve je počelo od OVOG simptoma: "Hranila sam se zdravo i trenirala, a onda je počela moja BORBA ZA ŽIVOT" (FOTO)
SRBIJA U OBRUČU OPASNOG VIRUSA! Oglasio se "Batut": Zemlje oko nas u visokom riziku, TRAJNI INVALIDITET moguća posledica
Umro Mile Ćulibrk, legenda Beograda, takozvani "Kralj pljeskavica"
Dule
Jedina smo država u Evropi koja ima broj motora upisan u saobracajnoj dozvoli. Kod svih normalnih je motor potrošni materijal, a kod nas ako si promenio motor možeš da čuvaš kokoške u taj auto. Treba neko da postavi to pitanje u skupštini
Podelite komentar
Lellek
Broj motora se mora izbaciti iz upotrebe jer novi motori uglavnom više nemaju blok koji se može popravljati, već je konstruisan od tankog aluminijuma i menja se kompletno sa klipnim mehanizmom. Automobilski stručnjaci bi morali sa upozore nadelžne na to jer ozbiljno zaostajemo u nekim stvarima.
Podelite komentar
Miks
Samo u Srbiji je još uvek bitan broj motora dok u ostatku sveta se motor vodi kao potrošni materijal i njegov broj je nebitan prilikom registracije, bitan je samo broj šasije ili karoserije. Ovo je još jedan način da se narodu izmuze novac iz novčanika plaćajući još jednu glupost u nizu....
Podelite komentar