• 12

Auto stoji na ravnom, a motor u "leru" ne radi kako treba... Evo o čemu se tu radi!

Iskusniji vozači mogu i sami da procene ako situacija nije baš "najčistija"...

  • 12
Zastava 101, Stojadin

Ilustracija / Foto: Wikimedia/Starie

Kada je motor u praznom hodu, obično očekujemo da radi mirno i uravnoteženo. Ali, šta se događa ako ipak osetimo vibracije ili povećan broj obrtaja?

Prazan hod obično podrazumeva između da motor radi na 700 ili 800 obrtaja u minutu, a iskusniji vozači tada mogu da procene ako situacija nije baš "najčistija".

Navedeni simptom kod benzinaca mogu da znače da su svećice dotrajale, pa je paljenje smeše u cilindrima otežano. Možda su neispravne i žične instalacije. Kod dizelaša, mogući uzroci su zapušene dizne za ubrizgavanje goriva (brizgaljke).

Neravnomeran rad izazivaju i problemi u sistemima dovoda vazduha i goriva u motor (dotrajalost ili oštećenje).

Međutim, nakon promene zupčastog kaiša može se dogoditi da rad motora nije savršeno usklađen, pa ni rad ventila nije sinhronizovan, navodi Revija HAK. A to smanjuje kompresiju, što za rezultat ima "nemiran" rad motora u leru.

Ovde su mogući i problemi sa vremenom paljenja smeše zbog kojih će agregat raditi "grublje, može da se dogodi i da se ugasi.

Video: Ilija nabudžio pentu u gepek Mazde: Sada kolima prelazi jezera i reke

(Telegraf.rs)

Telegraf.rs zadržava sva prava nad sadržajem. Za preuzimanje sadržaja pogledajte uputstva na stranici Uslovi korišćenja.

Komentari

  • Mile

    Problem je sintcilatorska saubla za bilbezovanje frekventnih lajznica a moze da bude i blajbiger na federgejznu.

  • A. P

    Rasturirao se motor, vrati saug.

  • Goram

    Ne. Ne. Rotaciona geblanga je oblajznula.

Preporuka sa Weba

by Content Exchange

Google preporuke

Najnovije vesti

Dozvoljavam da mi Telegraf.rs šalje obaveštenja o najnovijim vestima