Tramp ubija najgluplju tehnologiju u automobilima: "Potpuno je beskorisna"

Elektronski Start-Stop sistem, koji automatski gasi i pali motor automobila kada vozilo miruje, mogao bi uskoro postati stvar prošlosti u SAD. Ovaj sistem, koji je postao gotovo obavezan u modernim automobilima zbog svojih navodnih ekoloških prednosti, našao se na udaru nove Trampove administracije koja ga smatra nepotrebnim i nepraktičnim.

"Potpuno je beskorisna", rekli su.

Preporučujemo

Sistem je dizajniran da smanji potrošnju goriva i emisiju CO2 tako što automatski gasi motor kada automobil stoji, na primer na semaforu dok je crveno svetlo. Kada vozač pritisne kvačilo ili gas, motor se ponovo pali.

Popularnost Start-Stop funkcije drastično je porasla poslednjih godina. Podaci pokazuju da je 2016. godine bila prisutna u samo 9 procenata automobila, dok je 2023. godine taj broj skočio na čak 65 procenata vozila na tržištu.

Li Zeldin, čelnik američke Agencije za zaštitu životne sredine (EPA), najavio je na društvenoj mreži X da Trampova administracija planira da promeni pravila vezana za ovu tehnologiju.

Trampova administracija kreće u borbu protiv nepotrebnih propisa

"Start-Stop tehnologija: gde se vaš automobil gasi na svakom crvenom svetlu kako bi kompanije dobile trofej za učešće u borbi protiv klimatskih promena. EPA je to odobrila, a svi to mrze, pa to popravljamo", napisao je Zeldin.

Ova najava dolazi nakon što je predsednik Tramp obećao ukidanje nepotrebnih nameta i propisa. Jedna od njegovih izvršnih naredbi iz januara propisuje da agencije poput EPA-e moraju da ukinu najmanje 10 propisa za svaki novi koji uvedu.

Start-Stop sistem prvi put je uvela kompanija Toyota još 1970-ih godina, a tokom godina postajao je sve češći standard kako su ekološke mere za emisije vozila postajale strože. Mnogi vozači, međutim, žale se na neprijatnost sistema, uključujući trzaje prilikom ponovnog paljenja motora, odloženo reagovanje pri potrebi za brzom akceleracijom i potencijalno dodatno habanje motora zbog čestog paljenja i gašenja.

Ova odluka mogla bi značajno uticati na automobilsku industriju i buduće standarde efikasnosti goriva, ali i izazvati debate između zagovornika zaštite životne sredine i onih koji smatraju da su određene ekološke mere previše nametljive za svakodnevne korisnike.

(Telegraf.rs)