Opasnost koju svi vide na putu: Ovu tehnologiju na novim automobilima vozači otvoreno mrze

LED svetla su danas standard na gotovo svim novim automobilima. Proizvođači ih promovišu kao naprednije, dugotrajnije i efikasnije rešenje koje vozaču obezbeđuje bolju vidljivost noću. Međutim, za ogroman broj drugih učesnika u saobraćaju, ta tehnologija postaje ozbiljan problem.

Prema istraživanju koje je sproveo britanski automobilski klub RAC, čak 89 odsto vozača smatra da LED prednja svetla nisu dobro rešenje, jer su previše jaka i zaslepljuju druge vozače. Još alarmantnije je to što 85 odsto ispitanika tvrdi da se situacija iz godine u godinu dodatno pogoršava.

Preporučujemo

Zaslepljivanje u noćnoj vožnji više nije samo neprijatnost. Čak 67 odsto vozača koji se žale na odsjaj kaže da zbog toga mora znatno da uspori, dok 64 odsto smatra da su LED svetla toliko jaka da mogu direktno da dovedu do saobraćajne nesreće. Posebno su ugroženi stariji vozači. Među osobama starijim od 65 godina, 14 odsto priznaje da zbog ovog problema izbegava vožnju noću.

Pored bezbednosti, postoji još jedan problem o kojem se znatno ređe govori, a tiče se troškova. Proizvođači automobila često tvrde da su LED svetla praktično trajna i da će potrajati koliko i sam automobil. Međutim, nemački autoklub ADAC došao je do drugačijih zaključaka.

Prema njihovom istraživanju, LED svetla u proseku traju oko 15 godina, dok je prosečna starost automobila u trenutku poslednje registracije u Nemačkoj oko 18 godina. To znači da se kvar svetala vrlo lako može dogoditi dok je vozilo i dalje u upotrebi.

Problem postaje još ozbiljniji kada se pogleda način popravke. LED sistemi su konstruisani tako da se u većini slučajeva ne menja pojedinačna sijalica, već kompletan sklop. Kod naprednih LED Matrix prednjih svetala, cena zamene može dostići i oko 3.000 evra. U praksi, to znači da trošak popravke može biti veći od tržišne vrednosti starijeg automobila.

Zbog toga sve više organizacija i vozača traži da proizvođači koriste izdržljivije LED komponente i da omoguće znatno jeftinije i jednostavnije popravke. Dok se to ne desi, tehnologija koja je zamišljena kao bezbednosni iskorak za mnoge ostaje izvor frustracije, straha i potencijalne opasnosti na putu.

(Telegraf.rs)