Električni automobili izazivaju mučninu kod putnika, nauka sada objašnjava zašto

Električni automobili ubrzano osvajaju tržište i u Evropskoj uniji već čine oko 17 odsto prodaje novih vozila. Ipak, uz tišu vožnju i niže emisije, pojavljuje se i problem o kome se sve češće govori. Putnicima je u električnim automobilima češće loše nego u benzinskim i dizel modelima.

Društvene mreže su prepune sličnih iskustava, a naučna istraživanja potvrđuju da se ne radi o umišljaju, već o konkretnom fiziološkom efektu.

Preporučujemo

Mozak ostaje bez signala na koje je navikao

Ključ problema leži u načinu na koji mozak tumači kretanje. Decenijama smo se vozili u automobilima sa motorima sa unutrašnjim sagorevanjem i razvili instinktivno razumevanje zvuka, vibracija i rasta obrtaja.

Ti signali služe kao najava ubrzanja, usporavanja ili promene ritma vožnje. U električnim automobilima oni su znatno slabiji ili potpuno odsutni, pa mozak ostaje bez poznatih upozorenja.

Tiho ubrzanje i regenerativno kočenje zbunjuju telo

Električni automobili ubrzavaju trenutno i gotovo nečujno, bez postepenog rasta buke. Regenerativno kočenje donosi dugotrajna, niskofrekventna usporavanja.

Istraživanja iz 2024. godine pokazuju da su upravo takva usporavanja jedan od glavnih okidača mučnine. Telo oseća silu kočenja duže vreme, ali bez jasnog signala da će do njega doći.

Vibracije i ekrani pogoršavaju problem

Iako se električni automobili često doživljavaju kao uglađeniji, određeni obrasci vibracija, naročito pri nižim brzinama i u gradskoj vožnji, češće se povezuju sa mučninom nego kod klasičnih vozila.

Situaciju dodatno pogoršava gledanje u mobilni telefon ili infotainment ekran. Tada dolazi do snažnog sukoba informacija koje stižu iz unutrašnjeg uha i očiju, što je klasičan recept za mučninu.

Zašto vozači retko imaju isti problem

Zanimljivo je da vozači mnogo ređe pate od mučnine. Razlog je jednostavan. Oni znaju šta sledi.

Anticipacija kretanja pokazala se kao ključni faktor u sprečavanju mučnine. Putnici, posebno na zadnjim sedištima, nemaju te informacije i zato su osetljiviji.

Kako proizvođači pokušavaju da reše problem

Automobilska industrija i naučnici već traže rešenja. Eksperimenti uključuju ambijentalno osvetljenje koje prati ubrzanje i kočenje, suptilne zvučne signale ili blage vibracije koje najavljuju promenu kretanja.

Cilj je da se mozak postepeno nauči novim pravilima vožnje i dobije zamenu za signale na koje je decenijama navikao.

Mučnina u električnim automobilima nije kvar tehnologije, već faza prilagođavanja. Kako se telo i mozak budu navikavali na novi način kretanja, problem će verovatno slabiti.

Do tada je jasno da električna budućnost ne donosi samo tišinu i niže emisije, već i nove izazove za ljudska čula.

(Telegraf.rs)