Čudesne baterije za električne automobile kasne: Stižu tek za 10 godina i biće preskupe

Revolucija električnih automobila teče znatno sporije nego što su nam obećavali veliki svetski proizvođači. Najnovije procene stručnjaka pokazuju da će takozvane baterije u čvrstom stanju zauzeti tek jedan odsto tržišta u narednih deset godina. Iako se najavljivao domet od 1000 kilometara i punjenje brže od pauze za kafu, realnost je ipak znatno surovija za sve ljubitelje novih tehnologija.

Zašto čudesna tehnologija još uvek nije spremna

Glavni problem leži u tome što tehnologija koja savršeno radi u laboratoriji često zakazuje na pravom putu. Dugotrajnost i stabilnost ovih baterija u različitim vremenskim uslovima još uvek nisu na nivou koji je potreban za masovnu prodaju. Proces proizvodnje je neverovatno skup i tehnički zahtevan, što dodatno koči svaku ozbiljniju primenu u modernoj autoindustriji.

Preporučujemo

Šef kompanije CATL, Robin Zeng, javno je priznao da ove baterije i dalje imaju ozbiljne bezbednosne mane. On ističe da im nedostaje izdržljivost, uprkos tome što Kinezi u ovaj razvojni projekat ulažu već punu deceniju. Zbog toga se prvi modeli sa ovom tehnologijom očekuju tek krajem decenije, ali u veoma malom i simboličnom broju primeraka.

Šta nas očekuje u narednim godinama

Umesto revolucionarnog skoka, vozači će morati da se zadovolje postepenim usavršavanjem postojećih litijum-jonskih baterija. Kao prelazno rešenje uvode se polučvrste baterije koje nude solidne performanse dok se prava tehnologija potpuno ne usavrši. Masovno širenje novih baterija verovatno nećemo videti pre 2030. godine ili čak sredine sledeće decenije.

Mnogi kupci su godinama odlagali kupovinu električnog vozila čekajući ovu "pravu stvar" koja bi rešila sve njihove probleme. Jasno je da su očekivanja javnosti podignuta na nerealan nivo, dok industrija sada pokušava da prizemlji te nade. Budućnost jeste električna, ali ona definitivno ne dolazi preko noći kao što su mnogi marketing stručnjaci najavljivali.

(Telegraf.rs)