Kraj velikih snova za Alfa Romeo: Čuveni italijanski brend pred velikim promenama
Čuveni italijanski automobilski brend Alfa Romeo gubi status globalne marke i prelazi na znatno skromniji, regionalni razvoj. Konzorcijum Stellantis predstavio je novi strateški plan do 2030. godine u kom su prioritet dobile profitabilnije marke kao što su Jeep i Fiat. Ovo praktično znači drastično smanjenje ambicija i gašenje planova o velikom svetskom povratku.
Stellantis planira da uloži čak 60 milijardi evra u razvoj novih modela, ali će čak 70 odsto tog novca otići u ruke brendova sa većom prodajom. Prethodno najavljeni naslednici popularnih modela Đulija i Stelvio sada zvanično odlaze u istoriju. Proizvodnja aktuelnih verzija ovih automobila produžena je do 2027. godine jer se novi modeli ne razvijaju planiranom brzinom.
Šta donosi nova, skromnija strategija za Alfa Romeo
U zvaničnom planu razvoja trenutno se nalaze samo dva nova proizvoda. Prvi je kompaktni SUV sa električnim i hibridnim pogonom koji će morati da ponese najveći prodajni teret na tržištu. Iako ljubitelji marke više vole sportske limuzine, kompanija mora da se okrene segmentu koji kupci danas najviše traže.
Ekskluzivni modeli za kolekcionare kao uteha
Drugi potvrđeni novitet biće izuzetno skup i limitiran sportski automobil iz posebnog odeljenja Bottegafuoriserie. Ovaj projekat Alfa deli sa Maseratijem, a cilj je stvaranje malih, kolekcionarskih serija koje čuvaju istorijsko nasleđe. Ipak, ovi ekskluzivni automobili služe samo za imidž i ne mogu da poprave loše prodajne rezultate.
Najnoviji podaci pokazuju da je evropsko tržište automobila u prva tri meseca zabeležilo rast od četiri odsto. U istom periodu, Alfa Romeo je doživeo pad prodaje od 15,7 odsto sa svega 14.411 isporučenih vozila. Zbog ovakvih brojki, matična kompanija je odlučila da prekine skupu svetsku ofanzivu koja ne donosi profit.
(Telegraf.rs)
Video: Sajam automoila BG Car show 2026, počinje sutra, u sredu, 18. marta
Telegraf.rs zadržava sva prava nad sadržajem. Za preuzimanje sadržaja pogledajte uputstva na stranici Uslovi korišćenja.
Šomi 021
Sudbina koja čeka većinu zapadne auto industrije usled dolaska kineskih automobila ili će kinezi da pokupiju većinu auto industrije što već polako rade.Alfa nije brend za široku narodnu masu a u ovo vreme skupoće za to što oni bi da prodaju,a to je premium,tržište je malo i već postoje ozbiljni igrači a i oni ne bi opstali da prodaju samo M,AMG,S itd.
Podelite komentar
nfs
Potpuni promašaj je bilo ukidanje hečbeka. Nas samaca je sve više i ne treba nam veliki auto. Većina nas bira heč i naslednik Giulietta modela bi bio idealan. Sa ovim vlasnicima, kojima je dizajn i dalje nerešiva enigma, i finansijskom krizom, naš voljeni brend nema šanse.
Podelite komentar