Iznajmila je Audi, a onda pronašla AI kameru koja je snimala tokom cele vožnje

Žena iz Sjedinjenih Američkih Država ostala je iznenađena kada je u iznajmljenom Audiju pronašla skrivenu AI kameru koja je snimala njeno ponašanje tokom vožnje i glasovno je upozoravala na određene postupke za volanom.

Kamera je pratila da li vozač koristi telefon, vozi bez pojasa ili pokazuje druge oblike rizičnog ponašanja. Problem je nastao jer vozačica tvrdi da nije znala da se u automobilu nalazi takav sistem nadzora.

Preporučujemo

U objavi na društvenim mrežama uređaj je nazvala "okom Saurona", zbog osećaja da je neprestano prati tokom vožnje.

AI kamera prepoznaje telefon, pojas i rizično ponašanje

Iza sistema stoji kompanija Lytx, koja razvija tehnologiju za praćenje voznih parkova. Njihove kamere koriste veštačku inteligenciju kako bi analizirale ponašanje vozača i otkrile potencijalno opasne situacije.

Prema informacijama kompanije, sistemi mogu da prate šta se dešava ispred i unutar vozila, a AI može da prepozna kada vozač koristi telefon, puši, jede, pije, ne koristi sigurnosni pojas ili se previše približi vozilu ispred sebe.

Kamera može da snima do 400 sati video materijala, a vlasnici voznih parkova mogu da podese da li će uređaj stalno beležiti vožnju ili samo reagovati kada detektuje određene događaje.

Pored snimanja, sistem može da šalje i glasovna upozorenja kako bi vozača podsetio na bezbednije ponašanje.

Privatnost vozača postaje sve veći problem

Iako su ovakvi sistemi uglavnom legalni u većem delu SAD-a, pitanje privatnosti i dalje izaziva brojne rasprave. Mnogi vozači smatraju da imaju određeno pravo na privatnost dok se nalaze u automobilu, čak i kada je reč o vozilu iz rentiranja.

Poseban problem u ovom slučaju predstavlja činjenica da je žena navela da je medicinska radnica i da tokom vožnje obavlja privatne razgovore sa pacijentima. Snimanje takvih razgovora moglo bi da otvori pitanja vezana za zaštitu medicinskih podataka.

Prema dostupnim informacijama, nije poznato da li je kameru u Audi ugradio sam proizvođač ili kompanija koja je iznajmljivala vozilo. Lytx uglavnom sarađuje sa komercijalnim flotama, poput kamiona, dok Audi nije naveden među njihovim partnerima.

Ovo nije prvi put da se postavlja pitanje nadzora u automobilima. Ranije su slične kontroverze bile povezane sa električnim i autonomnim vozilima, uključujući slučaj kada su zaposleni kompanije Tesla delili privatne snimke prikupljene kamerama vozila.

Kako sistemi sa veštačkom inteligencijom postaju sve češći u automobilima, pitanje ostaje isto: koliko tehnologije vozači prihvataju u zamenu za veću bezbednost i koliko kontrole žele da zadrže nad sopstvenom privatnošću.

(Telegraf.rs)