Veliko istraživanje otkrilo: 10 polovnih automobila starih od 10 do 15 godina koji vas neće izneveriti

U vremenu kada cene novih automobila konstantno rastu, a moderna elektronika popravke čini sve složenijim i skupljim, većina vozača spas traži na tržištu polovnjaka. Ipak, kupovina automobila starog između 10 i 15 godina nosi velik rizik od skrivenih mana i astronomskih računa u servisima.

Britanska organizacija potrošača Which? sprovela je obimno istraživanje na više od 60.000 vlasnika automobila kako bi utvrdila koji modeli iz ovog perioda pružaju najpouzdaniju vožnju bez neplaniranih poseta servisu. Rezultati su pokazali jasnu dominaciju japanskih proizvođača i hibridnih tehnologija, dok su evropski modeli izuzetno retki na vrhu.

Preporučujemo

Apsolutna dominacija japanskih hibrida

Na samom vrhu liste našao se kompaktni hibrid Lexus CT 200h (2011–2020), čija se cena na tržištu polovnjaka kreće oko 10.000 evra. Ovaj model je zabeležio nula procenata nepredviđenih kvarova na putu, dok u servisu u proseku provodi svega 1,2 dana godišnje. Odmah iza njega nalazi se kultni sportski dvosed Mazda MX-5 (2005–2015), čija je cena oko 9.000 evra, a koji pruža vrhunski užitak u vožnji uz zanemarljivu stopu kvarova.

Treće mesto zauzima još jedan model istog premijum brenda - luksuzni SUV Lexus RX 450h (2009–2015). Iako košta oko 14.000 evra, vlasnici ga opisuju kao nepoderiv model sa eko-karakterom, koji takođe nema zabeleženih otkazivanja na samom putu.

Među pristupačnijim i praktičnim modelima ističu se Honda Jazz (2008–2015) sa cenom od oko 3.500 evra i Toyota Yaris treće generacije (2011–2020) od oko 5.000 evra, gde su se hibridne verzije ponovo pokazale kao najdugovečnije.

Gradski mališani i jedini nemački predstavnik

Gradski automobili poput Škode Citigo (2009–2019, oko 4.000 evra), Suzukija Swifta (2010–2016, oko 3.500 evra) i Suzukija Alta (2009–2014, oko 2.500 evra) pokazali su da jednostavna mehanika bez previše komplikovane elektronike garantuje miran san. Suzuki Alto je zabeležio svega 1% otkazivanja na putu i prosečno 2,6 dana u servisu godišnje.

Zanimljivo je da je jedini predstavnik nemačke premijum trojke na listi prva generacija modela BMW X1 (2009–2015). Iako ima nešto viši procenat sitnijih kvarova (35%), popravke su brze i u proseku traju samo 2,1 dan godišnje, pa je ovaj model osvojio visoko šesto mesto.

Listu top 10 najpouzdanijih polovnjaka kompletira Toyota Auris (2012–2019, oko 7.000 evra), čija je hibridna varijanta potvrdila da je odličan izbor za vozače kojima su pouzdanost i niska potrošnja na prvom mestu.

(Telegraf.rs)