Prvi Ferrari Luce prodat za 40 miliona dolara, iako su kritičari žestoko ismejali ovaj model

Ferrari je dobio dosta kritika za svoj prvi električni automobil, Luce, ali italijanski proizvođač upravo dokazuje da su kritičari pogrešili. Uprkos negativnim ocenama, testovi su pokazali da Luce vozi bolje nego što se očekivalo, a sada je kontroverzni električni model oborio rekord za najskuplji novi automobil ikada prodat na aukciji.

Prvi proizvedeni primerak, poznat kao "Šasija 0", prodat je za čak 40 miliona dolara prošlog vikenda na aukciji RM Sotheby's tokom Monterey Car Week manifestacije. To je gotovo 40 puta više od procenjene vrednosti pre aukcije, koja je iznosila 1,1 milion dolara, i 14 miliona dolara više od jedinstvenog modela Daytona SP3, koji je prošle godine prodat na istoj aukciji.

Preporučujemo

Foto:Screenshot/X

Ekskluzivna izrada

Automobil sa oznakom šasije ZFF21BUA8T0338000 jedinstveno je konfigurisan kroz program Ferrari Tailor Made. Karoseriju krasi ekskluzivna boja Madraperla Semi-Gloss, razvijena posebno za ovaj primerak.

Prema navodima Ferrarija, pigment stvara iridescentne odsjaje koji prelaze od zelene do ljubičaste boje, u zavisnosti od intenziteta i ugla svetlosti. Poseban utisak upotpunjuju namenski dizajnirani felnovi, ručno rađene kočione čeljusti i Ferrari logo na optički beloj podlozi.

Enterijer krasi kožna presvlaka Le Mans u boji Perla, materijal razvijen isključivo za program Tailor Made. Po prvi put je za sekundarne elemente enterijera umesto tradicionalne crne boje upotrebljena srednje siva nijansa nazvana Grigio Corvara, čime kabina deluje znatno svetlije. Kao poseban detalj, automobil ima i pločicu koja potvrđuje njegov jedinstveni status.

Foto: Handout / AFP / Profimedia

Isporuka tek 2027. godine

Iako je neko platio ogromnu sumu za prvi proizvedeni Ferrarijev električni model, automobil neće dobiti odmah. Ostaje nepoznato da li će ga vlasnik zaista voziti ili ga zadržati zapakovanog, u nadi da će mu vrednost dodatno rasti.

Vozilo, napravljeno u skladu sa američkim standardima, biće vraćeno u Maranello, a isporuka je planirana za prvi kvartal 2027. godine. Ukoliko kupac nije iz Sjedinjenih Država, moraće dodatno da plati homologaciju kako bi automobil postao legalan za vožnju u njegovoj zemlji.

Kada je novac u pitanju, Ferrari od prodaje ne zadržava ništa. Ceo iznos biće donirán preko Ferrari Foundation, koja će sredstva usmeriti ka budućim obrazovnim programima.

(Telegraf.rs)