Stiže Xiaomi na četiri točka: Poznati planovi kineskog giganta za evropske puteve

Tehnološka kompanija Xiaomi napravila je najkonkretniji korak ka evropskom auto-tržištu potvrdvom na sajmu IFA 2026 u Berlinu da zvanična prodaja njenih vozila kreće 2027. godine. Prva stanica ove automobilske "ofanzive" biće Nemačka, gde je brend već potpisao memorandume o razumevanju sa osam velikih distributerskih kuća.

Umesto pukog izvoza vozila iz Kine preko nezavisnih uvoznika, ovaj gigant u Evropi gradi kompletnu infrastrukturu. Pored prodajnih salona i servisne mreže, kompanija još od septembra 2025. godine u Minhenu razvija sopstveni istraživački i dizajnerski centar Xiaomi EV.

Preporučujemo

Trkačke i prodajne brojke pokazuju ozbiljnost ovog projekta na globalnom nivou. Od početka isporuka limuzine SU7 u martu 2024. godine, Xiaomi je na kineskom tržištu plasirao više od 700.000 vozila, dok je novi SUV model YU7 prikupio preko 240.000 narudžbina za svega 18 sati od premijere.

Marketinšku snagu brend je dokazao na čuvenoj stazi Nürburgring Nordschleife, gde je SU7 Ultra postigao vreme od 7:04,957 minuta. Model YU7 GT otišao je korak dalje, odvozavši stazu potpuno autonomno, bez ljudskog vozača, za 10:29,483 minuta.

Vozila kineskog proizvođača funkcionisaće unutar ekosistema Human x Car x Home pod operativnim sistemom HyperOS. To znači da će automobil delovati kao još jedan pametni uređaj u direktnoj vezi sa telefonom, satom ili pametnim domom korisnika.

Tačna lista modela koji stižu u Evropu još nije zvanično objavljena, a najveći izazov predstavljaće formiranje cene. Zbog važećih kompenzatornih carina Evropske unije na električna vozila iz Kine, kao i troškova homologacije i transporta, kineske cene neće moći direktno da se preslikaju na evropske salone.

(Telegraf.rs)