Ovo su plug-in hibridi sa najvećim dometom na svetu: Prelaze i do 350 kilometara samo na struju

Kupovina čisto električnih automobila ubrzano gubi smisao jer su novi plug-in hibridi dobili ogromne baterije koje omogućavaju stotine kilometara vožnje na struju. Najnoviji modeli koji stižu na evropske puteve prelaze i do 350 kilometara bez kapi benzina, što je domet veći od mnogih klasičnih strujaša. Vozači tako dobijaju najbolje iz oba sveta: jeftinu gradsku vožnju na struju i benzinski motor bez strepnje od prazne baterije na dužim putovanjima.

Glavnu krivicu za ovaj preokret snose kineski proizvođači koji su primorali celokupnu auto-industriju da ugrađuje znatno veće baterije u hibridne sisteme. Granica između klasičnih hibrida i čisto električnih vozila praktično je nestala. Pored standardnih modela, sve su popularnija i EREV vozila u kojima elektro-motor uvek pokreće točkove, dok mali benzinac služi samo kao agregat za punjenje u hodu.

Preporučujemo

Apsolutni rekorder na evropskom tržištu je Lotus Eletre X koji zahvaljujući bateriji od 70 kilovat-sati prelazi čak 350 kilometara isključivo na struju. Odmah iza njega nalazi se kineski Voyah Free REV sa dometom od 318 kilometara, dok izuzetnu pažnju privlači i model XPeng L03 koji sa dometom od 215 kilometara nudi ovu tehnologiju po daleko pristupačnijoj ceni.

Velike promene ugradile su i poznate evropske marke, pa tako Volvo XC60 na struju može da pređe čak 200 kilometara pre nego što aktivira benzinski motor. Ni narodni modeli ne zaostaju, pa novi Volkswagen Golf i Škoda Superb bez problema prelaze više od 130 kilometara u čistom električnom režimu.

Međutim, prave razmere ove tehnološke trke odvijaju se na kineskom tržištu gde pojedini hibridi sa ugrađenim generatorima prelaze i preko 500 kilometara na struju. Modeli poput Skynomad N70 i Leapmotor D19 nose ogromne baterije kapaciteta i do 80 kilovat-sati, čime u potpunosti zamenjuju potrebu za klasičnim punjačima u svakodnevnoj vožnji.

Iako kineski testni standardi daju nešto optimističnije brojke od evropskih merenja, smer u kom ide auto-industrija potpuno je jasan. Plug-in hibridi više nisu vozila namenjena za skromnih tridesetak kilometara od kuće do posla. Postali su primarna električna vozila za svakodnevne obaveze, dok benzinac u rezervoaru služi samo kao sigurna opcija za daleke puteve.

(Telegraf.rs)