Da li u Srbiji smete da vozite automobil sa stranim tablicama: Za ove prekrštaje ODUZIMAJU vozilo trajno

Poslednjih godina, na ulicama gradova širom Srbije sve je teže ne primetiti impresivan broj skupocenih automobila sa nemačkim, švajcarskim i austrijskim registarskim tablicama. Bilo da je reč o najnovijim modelima limuzina ili luksuznih SUV vozila, mnogi se vozači pitaju – kakva su zapravo pravila za upravljanje ovim vozilima i da li domaći državljani smeju legalno da sednu za njihov volan?

Dijaspora, rent-a-car ili izbegavanje propisa?

Slike skupocenih automobila sa stranim tablicama na srpskim saobraćajnicama najčešće se vezuju za periode godišnjih odmora i praznika, kada naši državljani koji žive i rade u inostranstvu dolaze u domovinu. Međutim, sve je češći slučaj da se takva vozila viđaju na ulicama tokom cele godine.

Preporučujemo

Među vozačima vlada uverenje da je dovoljno sklopiti ugovor o najmu (rent-a-car) sa stranom agencijom ili registrovati auto na firmu u inostranstvu kako bi se vozilo nesmetano i bez plaćanja domaćih dažbina koristilo u Srbiji. Ipak, saobraćajna policija i Uprava carina upozoravaju da su važeći propisi izuzetno strogi i da se ne poznavanje zakona može skrenuti u ozbiljne finansijske i pravne probleme.

Foto: emirhankaramuk/Shutterstock.com

Osnovno pravilo: Prebivalište određuje sve

Zakon o bezbednosti saobraćaja i Carinski zakon Republike Srbije jasni su po ovom pitanju: licima koja imaju prebivalište u Srbiji u načelu je zabranjeno upravljanje vozilima registrovanim u inostranstvu.

Glavni kriterijum za policiju i carinske organe nije posedovanje stranog pasoša niti dvojno državljanstvo, već mesto prebivališta. Ukoliko vam je prebivalište prijavljeno u Srbiji, vožnja automobila sa nemačkim tablicama tretira se kao potencijalni carinski prekršaj – tačnije, neprijavljeni privremeni uvoz.

Koje su zakonski izuzeci

Ipak, zakon predviđa nekoliko specifičnih situacija u kojima vozač sa srpskim prebivalištem može legalno upravljati stranim vozilom:

Odobren boravak u inostranstvu: Ako vozač poseduje radnu vizu ili odobren privremeni/stalni boravak u inostranstvu u kontinuitetu od najmanje šest meseci.

Iznajmljena rent-a-car vozila: Upravljanje vozilom iznajmljenim preko zvanične rent-a-car agencije je dozvoljeno, ali isključivo u vremenski ograničenom periodu – najduže do isteka ugovora o najmu, odnosno do tri meseca u toku jedne kalendarske godine.

Foto: Shutterstock

Prisustvo vlasnika u vozilu: Ukoliko se u automobilu tokom vožnje nalazi sam vlasnik (ili lice sa pravom upravljanja koje ispunjava uslove).

Dovoz vozila radi uvoza: Dozvoljena je vožnja vozila sa privremenim (col) tablicama radi uvoza u Srbiju, ali najduže pet dana od dana ulaska u zemlju.

Velika zabluda o neograničenom rent-a-caru

Jedna od najčešćih zabluda jeste da se ugovor o najmu sa stranom rent-a-car agencijom može beskonačno produžavati na svakih šest meseci kako bi se auto trajno vozio po Srbiji.

Nadležni organi naglašavaju da privremeni uvoz vozila ima svoja stroga vremenska ograničenja. Svaki pokušaj simularanja najma (npr. fingirani ugovori preko privatnih firmi u inostranstvu) ili kratki izlasci iz zemlje radi "resetovanja" ugovora prepoznaju se kao izbegavanje carinskog nadzora.

Ako inspekcija ili policija utvrde da se auto zapravo trajno koristi u Srbiji, posledice su rigorozne: vozilo se privremeno ili trajno oduzima, a protiv vozača se pokreće postupak za carinski prekršaj uz visoke novčane kazne.

Foto: Telegraf

Šta u slučaju saobraćajne nezgode?

Dodatni rizik kod vožnje vozila sa stranim tablicama predstavlja pitanje osiguranja. Ukoliko dođe do saobraćajne nezgode:

Obavezno osiguranje (Zeleni karton) pokriva štetu nanetu trećim licima.

Kasko osiguranje rent-a-car vozila uglavnom podrazumeva obavezno učešće u šteti (franšizu), dok pojedine vrste oštećenja (poput guma, donjeg trapa ili unutrašnjosti) kasko uopšte ne pokriva.

Policijski zapisnik je obavezan: Bez obzira na visinu štete – pa i za najmanju ogrebotinu – izlazak policije na uviđaj i izrada zapisnika su neophodni. U suprotnom, osiguravajuća kuća odbija isplatu, a celokupan iznos štete pada na teret vozača.

Nema prostora za manipulaciju

Iako vožnja atraktivnog automobila sa nemačkim tablicama deluje primamljivo, domaći propisi ne ostavljaju mnogo prostora za manipulaciju. Svi koji planiraju da se u Srbiji voze pod stranim registarskim oznakama moraju pažljivo proveriti svoj status i uslove ugovora, kako se atraktivna vožnja ne bi pretvorila u skupo plaćenu lekciju.

(Telegraf.rs)