Voze bez vozača i prave 95% manje nesreća od ljudi: Waymo kreće u invaziju, planiraju flotu od 20.000 vozila

Autonomna taksi vozila kompanije Waymo zabeležila su čak 95 odsto manje teških i smrtonosnih saobraćajnih nesreća u poređenju sa ljudskim vozačima, pokazuju zvanični podaci prikupljeni tokom više od 271 milion pređenih milja bez ijedne osobe na vozačkom sedištu.

Nezavisna studija američkog Instituta za bezbednost na putevima (IIHS) potvrdila je ove nalaze, navodeći da vozila bez vozača prave 81 odsto manje udesa sa povređenima u poređenju sa prosekom običnih vozača. Pored bezbednosti samih putnika, Waymo statistika beleži 93 odsto manje incidenata sa pešacima i 86 odsto manje nesreća sa biciklistima.

Preporučujemo

Ohrabrena ovim rezultatima, kompanija u vlasništvu Alphabeta pokreće masovnu ekspanziju. Kako prenosi portal Semafor, Waymo planira da svoju flotu sa trenutnih 4.000 vozila udvostruči na 8.000 do kraja ove godine, dok je cilj da do kraja 2027. na ulicama radi čak 20.000 robotaksija.

Ovaj ogroman rast finansira se novim namenskim kreditom od pet milijardi dolara koji je kompanija nedavno osigurala. Servis je već proširen na gradove kao što su Denver, San Dijego, Tampa i Las Vegas, a u pripremi je i ulazak na tržište Kanade.

Pored postojećih električnih automobila Jaguar I-Pace, Waymo u flotu ubrzano uvodi nove električne kombije Ojai. Reč je o vozilima koje proizvodi kineski Zeekr (u vlasništvu grupacije Geely), a koja Waymo u Arizoni naknadno oprema sopstvenim naprednim senzorima, radarima i autonomnim softverom.

Ipak, ovako brz rast nosi dva velika izazova. Sa jedne strane, u američkom Senatu raste politički pritisak da se zabrane vozila sklopljena u Kini zbog straha od prikupljanja podataka. Sa druge strane, masovni dolazak robotaksija predstavlja direktnu pretnju za više od 450.000 profesionalnih taksista i vozača na aplikacijama u SAD, čija radna mesta automatizacija počinje nepovratno da gasi.

(Telegraf.rs)