Ako ne popravite kvar, blokiraće vam automobil: Od 29. novembra kreću surova pravila

Uvođenje novog Euro 7 ekološkog standarda od 29. novembra ove godine označava početak najstrože kontrole automobila do sada, jer vozilo više neće dokazivati ispravnost samo na redovnom tehničkom pregledu već tokom celog svog radnog veka.

Najveća promena krije se u samostalnom elektronskom nadzoru izduvnih gasova. Ukoliko kompjuter u automobilu otkrije da emisija štetnih materija prelazi dva i po puta veću vrednost od dozvoljene ili primeti da je neko neovlašćeno prepravljao fabrički sistem, na instrument tabli će se odmah aktivirati upozorenje.

Preporučujemo

Najveći problem za vozače nastaje ukoliko odluče da ignorišu ovu lampicu, jer vožnja sa kvarom dobija strogo ograničenje od 2.400 pređenih kilometara. Ukoliko se problem ne otkloni u tom roku, automobil će automatski ograničiti sopstveno funkcionisanje.

Kako se ne bi ugrozila bezbednost u saobraćaju, motor se neće ugasiti u toku same vožnje, ali će sistem blokirati dovod goriva ili potpuno onemogućiti ponovno pokretanje nakon prvog gašenja ili sipanja goriva, što u praksi znači da je nastavak puta moguć isključivo uz pomoć šlep službe.

Nova pravila ne pogađaju samo vlasnike benzinaca i dizelaša već po prvi put uvode rigorozne zahteve i za električna vozila. Pod direktan udar dolaze kočnice i gume sa tačno propisanim limitima za rasipanje sitne prašine pri kočenju, dok baterije u električnim modelima moraju zadržati najmanje 80 odsto fabričkog kapaciteta nakon pet godina ili 100.000 pređenih kilometara.

Svi ovi dodatni senzori, nova elektronika i prateći softveri doneće i znatno veće troškove proizvodnje, pa predstavnici auto-industrije već upozoravaju da bi cene novih vozila u salonima mogle skočiti i do 2.000 evra.

(Telegraf.rs)