"ŽELEZNICE" UGROŽAVAJU ŽIVOTE LJUDI I JOŠ TVRDE DA "NIŠTA NIJE ČUDNO": Rampe podignute dok vozovi tutnje! (FOTO)

Nekoliko fotografija na kojima se vidi da vozovi prolaze preko pružnog prelaza a da su rampe istovremeno podignute, pojavile su se na društvenim mrežama u poslednjih nedelju dana i to u Petrovaradinu, Temerinu i na Bulevaru vojvode Stepe između Novog naselja i Detelinare u Novom Sadu.

Preporučujemo

OPASNO PO ŽIVOT, VOZ PROLAZI, RAMPA DIGNUTA: Na ovom mestu su ljudi GINULI, a rampa je ponovo U KVARU! (FOTO)

Građani navode da se to dešava i u drugim delovima grada, zbog čega su nezadovoljni i konstantno izloženi riziku.

SAMO U SRBIJI: Skinuli rampu sa pruge po kojoj jure vozovi, meštani žive u STRAHU (FOTO)

Međutim, u preduzeću "Infrastruktura železnice Srbije" navode da "ovo nije ništa čudno", te da mašinovođe i kontrolori imaju jasna pravila po kojima postupaju.

- Mašinovođa zna kada prilazi nekom prelazu i zna kako pristupa putnom prelazu. Dakle, trebalo bi da stane, zatrubi, uspori, to je sve obavezno. Naravno, dešava se da rampe budu u kvaru, ali je mnogo veći problem što nas stalno potkradaju. Najčešće se kradu delovi rampe i baterije iz njih i onda naravno da ne mogu da se spuste. Mi stalno potenciramo da se zakon promeni, da se krađa na prugama tretira oštrije, a ne kao obična krađa. To je u svetu teški prekršaj, jer u tome leži prava opasnost - rekli su iz ovog preduzeća za portal 021.

Prema svedočenjima vozača, ponekad se dešava da, usled nedostatka skretničara, mašinovođa sam zastane pred prelazom i spusti rampu, a nekon prelaska je ponovo podigne.

Iako ne postoje skretničari na svim prelazima, niti rampe, u "Infrastrukturi" tvrde da to "uopšte ne znači da je prelaz nebezbedan".

- Građani kao neobezbeđen putni prelaz tretiraju prelaze koji nemaju branike ili polubranike, ali to nije tako. Svaki prelaz je obezbeđen na svoj način, da li andrejinim krstom, znakom stop ili semaforom. Nažalost, u većini slučajeva do nezgoda dolazi zbog nepažnje vozača. Vozovi jednostavno idu svojom trasom i ne mogu da zakoče u sekundi, zato bi trebalo svi da budu oprezniji - zaključuju u "Infrastrukturi".

(Telegraf.rs)