PITALI SMO BEOGRAĐANE: Šta mislite o tarifnim izmenama BUS PLUS-a? (VIDEO)

Novi tarifni sistem naplate javnog gradskog prevoza u Beogradu stupio je na snagu 1. februara, a načinjene izmene momentalno su izazvale negodovanje naših sugrađana. Reporter Telegrafa anketirao je Beograđane o tome šta misle o novim izmenama u Bus Plusu, evo šta su oni imali da kažu

Poštovani čitaoci,
Molimo vas da se pridržavate sledećih pravila za pisanje komentara:

  • Neophodno je navesti ime i e-mail adresu u poljima označenim zvezdicom, s tim da je zabranjeno ostavljanje lažnih podataka.
  • Komentari koji sadrže psovke, uvrede, pretnje i govor mržnje na nacionalnoj, verskoj, rasnoj osnovi ili povodom nečije seksualne opredeljenosti neće biti objavljeni.
  • Prilikom pisanja komentara vodite računa o pravopisnim i gramatičkim pravilima.
  • Tekst komentara ograničen je na 1500 karaktera.
  • Nije dozvoljeno postavljanje linkova odnosno promovisanje drugih sajtova kroz komentare, te će takve poruke biti označene kao spam, poput niza komentara istovetne sadržine.
  • Komentari u kojima nam skrećete pažnju na propuste u tekstovima neće biti objavljeni, ali će biti prosleđeni urednicima, kao i oni u kojima nam ukazujete na neku pojavu u društvu, ali koji zahtevaju proveru.
  • NAPOMENA: Komentari koji budu objavljeni predstavljaju privatno mišljenje autora komentara, to jest nisu stavovi redakcije Telegrafa.
Odgovor na komentar korisnika WWW
Ime je obavezno
E-mail adresa je obavezna
E-mail adresa nije ispravna
*otkucano <%commentCount%> od ukupno <% maxCommentCount %> karaktera
Komentar je obavezan

<% message.text %>

Komentari

  • Nou

    04. februar 2015 | 13:46

    Što su karte skuplje, više uštedim švercovanjem ;) kontraefekat

  • Srbin

    04. februar 2015 | 10:56

    Ja bi im te citace sve slupao pa nek se slikaju sa njima

  • mile

    03. februar 2015 | 16:46

    mislim da je ovaj tarifni sistem mnogo -kompikovaniji-losiji-skuplji-po meni -bo=bilo bi okej neko pomesano resenje-kao ovo-sva javna preduzeca-gde srecnici rade-odnosno vrlo malo rade-zasticeni su imaju dobre plate i sigurne i redovne a uglavnom sve rade i zaposlili su se preko veze-da j.preduzeca uplate GSP-u prevoz-ali sva j.preduzeca.gde bi radnici dobili pers,povlasticu a svi ostali-posto uglavnom rade bez plata ili sa velikim kasnjenjima da kupe mesecne koje bi bile u iznosu od oko 1.000.din-a presedacke recimo od oko 3-4.000.din-i penzioneri sa malim primanjima upola od tog iznosa-a karte za 1-3-7.dana za turiste da ostnu kao sto ste i predlozili-i da takve karte uvek mogu da se kupe i kod vozaca-mislim da bi svi ili skoro svi placali i nebi bilo potrebe za kontrolom niti kom.plicijom niti raznih neprijatnih scena niti tuca po autobusima i ispred njih

Da li želite da dobijate obaveštenja o najnovijim vestima?

Možda kasnije
DA