≫
Proverili smo da li je tabela koja je razbesnela građane istinita: Koliko se zaista često rade tehnički pregledi vozila u svetu?
≫
Da li je moguće da je Srbija najrigoroznija u ovim pravilima?
Poštovani čitaoci,
Molimo vas da se pridržavate sledećih pravila za pisanje komentara:
- Neophodno je navesti ime i e-mail adresu u poljima označenim zvezdicom, s tim da je zabranjeno ostavljanje lažnih podataka.
- Komentari koji sadrže psovke, uvrede, pretnje i govor mržnje na nacionalnoj, verskoj, rasnoj osnovi ili povodom nečije seksualne opredeljenosti neće biti objavljeni.
- Prilikom pisanja komentara vodite računa o pravopisnim i gramatičkim pravilima.
- Tekst komentara ograničen je na 1500 karaktera.
- Nije dozvoljeno postavljanje linkova odnosno promovisanje drugih sajtova kroz komentare, te će takve poruke biti označene kao spam, poput niza komentara istovetne sadržine.
- Komentari u kojima nam skrećete pažnju na propuste u tekstovima neće biti objavljeni, ali će biti prosleđeni urednicima, kao i oni u kojima nam ukazujete na neku pojavu u društvu, ali koji zahtevaju proveru.
- NAPOMENA: Komentari koji budu objavljeni predstavljaju privatno mišljenje autora komentara, to jest nisu stavovi redakcije Telegrafa.
<% message.text %>
Bora Buljanac
Kakve puteve imamo i ovi novi se pocinju raspadaju za godinu dana,a motocikl ako hoces da vozis obavezno prednji tocak da bude 21 col,pa mi smo u takvom rasulu sa putevima da gusenicar ima da pokidamo,svaki neravan i los put bi po pravilu trebao da se zatvori dok ne budesiguran za saobracaj
Bivsi BG.
Najvise udesa izazivaju nova vozila i novi vozaci,zbog neprilagodjene brzine.
VukS
Ko je nalupao ove minuse? Ovo što se kod nas u Srbiji događa je za rubriku verovali ili ne.