REVOLUCIJA NA PUTEVIMA SRBIJE! Načelnik Lakićević otkriva sve o novom sistemu policije: Ovo čeka vozače!

U razgovoru za Telegraf.rs, načelnik Uprave saobraćajne policije Slaviša Lakićević objašnjava kako će izgledati nova kontrola na srpskim putevima, šta to znači za vozače, kako se staje na put strancima koji prave prekršaje i zašto papir i olovka odlaze u prošlost.

Saobraćajna policija u Srbiji ulazi u novu eru digitalizacije. Uvođenjem novog Android eSP sistema, način rada na terenu iz korena se menja - umesto obimne papirologije i ručnog prepisivanja dokumenata, policijski službenici na putevima dobijaju uređaje koji praktično predstavljaju „policijsku stanicu u rukama“.

Preporučujemo

O tome šta ova velika promena konkretno donosi vozačima, da li to znači kraće zadržavanje prilikom kontrole, kako se sistem povezuje sa eUpravom i kamerama, ali i da li je cilj punjenje budžeta ili bezbednost, za portal Telegraf.rs govori Slaviša Lakićević, načelnik Uprave saobraćajne policije.

"Stanica u rukama" i kraj čekanju na putu

Na samom početku razgovora, načelnik Lakićević razvejava nedoumice o tome šta zapravo predstavlja novi Android eSP sistem.

- To nije samo novi uređaj koji dobija policajac, već potpuno novi način rada saobraćajne policije. Policijski službenik praktično dobija „policijsku stanicu u rukama“ - na licu mesta može da izvrši potrebne provere, evidentira prekršaj, sačini dokumentaciju i završi najveći deo postupka - objašnjava Lakićević za Telegraf.rs.

Za vozače koje patrola zaustavi, ovo u praksi znači drastično manje gubljenja vremena.

- Građani pre svega dobijaju bržu kontrolu, manje čekanja i manje administracije. Podaci se očitavaju i preuzimaju direktno iz službenih evidencija, umesto da se više puta ručno prepisuju. Postupak postaje jednostavniji, brži i transparentniji. Kada policajac zaustavi vozača, preko jednog uređaja može da očita dokumenta, izvrši sve provere i sprovede postupak. Građanin se kraće zadržava, a policajac dobija više vremena za rad na putu.

"Cilj NIJE više kazni, već manje stradalih!"

Jedno od glavnih pitanja koje se nameće u javnosti jeste da li se nova tehnologija uvodi kako bi se napisalo što više prekršajnih naloga. Načelnik USP odlučno odbacuje takve spekulacije.

- Ne, cilj apsolutno nije više kazni, već manje saobraćajnih nezgoda i stradalih na našim putevima! Tehnologija treba da omogući policajcu da manje vremena troši na administraciju, a više na kontrolu saobraćaja i prevenciju najopasnijih ponašanja - naglašava naš sagovornik.

Lakićević dodaje da idemo ka tome da elektronsko postupanje postane standard, ali da poenta nije samo puka zamena papira ekranom:

- Cilj je da digitalizujemo ceo proces i izbegnemo da se isti podaci više puta prepisuju i obrađuju.

Foto: Marko Jovanović

Manje grešaka, veća pravna sigurnost i isti aršin za sve

Jedna od ključnih prednosti automatizacije jeste i eliminisanje ljudskog faktora kada je u pitanju unos podataka.

- Kada se podaci automatski očitavaju i preuzimaju iz službenih evidencija, značajno se smanjuje mogućnost greške prilikom ručnog unosa. Istovremeno, svako postupanje ostaje evidentirano u sistemu, što štiti i građanina i policijskog službenika - ističe Lakićević.

Osim toga, novi sistem donosi i ujednačavanje rada patrola širom zemlje.

- Građanin treba da očekuje isti profesionalni standard postupanja bez obzira na to da li ga kontroliše saobraćajna policija u Beogradu, Novom Sadu, Subotici, Kragujevcu ili bilo kom drugom mestu u Srbiji.

Povezivanje sa eUpravom, kamerama i radarima

Android eSP sistem deo je šireg projekta digitalizacije MUP-a i njegove integracije sa državnim sistemima.

- Naš cilj je da napravimo jedan povezan digitalni proces. Policajac postupa elektronski na putu, podaci se obrađuju kroz sisteme MUP-a, a građanin sve više svojih obaveza i prava može da ostvaruje elektronski - bez nepotrebnog odlaska u policijsku stanicu - objašnjava načelnik za Telegraf.rs.

Posebno upozorenje odnosi se na vozače koji naprave prekršaj pred kamerama ili radarima, a misle da su "prošli nekažnjeno" jer ih patrola nije zaustavila.

- Povezivanjem sa kamerama i radarima dobijamo brže i efikasnije postupanje po prekršajima koji su automatski evidentirani. Važna poruka za sve vozače jeste da to što vas patrola nije zaustavila neposredno nakon prekršaja - ne znači da prekršaj nije registrovan!

Staje se na put strancima koji govore "neće me uhvatiti"

Novi sistem rešava i višegodišnji problem procesuiranja stranih državljana koji naprave saobraćajni prekršaj u našoj zemlji i pokušaju da napuste Srbiju pre nego što plate kaznu.

- Strani i domaći vozači moraju biti potpuno jednaki pred zakonom. Razvijamo sistem koji omogućava efikasnije postupanje prema stranim vozačima koji učine prekršaj u Srbiji. Napuštanje Srbije više ne sme i neće značiti izbegavanje odgovornosti – jasan je Lakićević.

"Ne pratimo građane - vraćamo policajca na ulicu"

Na optužbe ili strahove dela javnosti da digitalizacija znači veći nadzor nad privatnošću, prvi čovek saobraćajne policije odgovara direktno:

- Ne pravimo sistem da bismo pratili građane, već da bi policija efikasnije obavljala posao za koji je zakonom ovlašćena. Tehnologija treba da donese veću bezbednost, brže postupanje i veću pravnu sigurnost svih učesnika u saobraćaju.

Za kraj razgovora za portal Telegraf.rs, načelnik Uprave saobraćajne policije Slaviša Lakićević podvlači da tehnologija nikada neće moći da zameni čoveka u uniformi, već da mu daje vetar u leđa.

- Tehnologija neće zameniti saobraćajnog policajca – upravo suprotno. Ona treba da ga oslobodi nepotrebne administracije i vrati na put. Manje vremena za papirologiju znači više vremena za kontrolu i prevenciju. Najvažnija poruka građanima jeste: ovo nije projekat napravljen da bi država napisala više kazni. Cilj je moderna i efikasna saobraćajna policija, jednostavniji postupak za građane i, pre svega, manje poginulih i povređenih na našim putevima - zaključuje Lakićević.

(Telegraf.rs)