Ovo je najizdržljiviji Beograđanin! Vozi auto bez klime na plus 40: Najgore je na semaforu, spašava ga 1 stvar

Temperature vazduha u Srbiji u četvrtak 26. juna dostigle su izuzetno visoke vrednosti. I dok su zvanični podaci, na osnovu merenja u hladu, govorili da je bilo 40 stepeni, društvene mreže preplavile su fotografije na kojima je prikazivano 5, 6, 7 stepeni više. Ako je sudeći po objavama, u vozilima je ipak bilo najgore, jer su, kako u automobilima, tako i u autobusima i ostalim sredstvima javnog prevoza, Celzijusi došli do cifri viših od 50.

Upravo iz tog razloga smo upitali vozače kako preživljavaju boravak u svojim "užarenim limenim kutijama", s tim što nam je fokus bio na onima koji nerado koriste ili jednostavno nemaju "klimu" u svom četvorotočkašu. Evo šta nam je rekao M.P (54) iz Beograda.

Preporučujemo

- Vozim "punto" 2011. godište. Lepo ide, može da razvuče i 145 km/h na otvorenom putu. Ima fabrički ugrađen plin, jeftin za registraciju i održavanje, ali, nema klimu. Srećom, nema ni onaj displej na kom piše temperatura. Da ima, odavno bi mi pozlilo zbog šoka - šali se sa svojom "vozačkom sudbinom" na plus 40 i kusur u hladu, naš sagovornik.

Priznaje da se u poslednjih nekoliko dana, kako su vrućine napredovale, u svojoj "makini" obreo silom prilika jer da možeda bira, ne bi sigurno bio negde gde je 60+ Celzijusa. Ovo kaže jer mu je "punto" preko dana parkiran na Suncu. Što kaže, da ima displej, ko zna koliko bi stepeni bilo prikazano. Upitasmo ga onda kako uopšte izgleda vožnja bu takvim okolnostima?

- Vozim tako što, dok se motor još nije zagrejao, uključim onu duvalicu da duva "hladno". Nakon desetak minuta je isključim, pošto kreće da vuče vreo vazduh, pa u kolima bude kao u "draj frajeru". U startu otvorim širom i oba prednja prozora. Ako ništa drugo, pomognu da se izbaci vazduh iznutra koji je vreliji od onog napolju jer je "makina" prethodno stajala na suncu. Ali ne zadugo. Kada se temperatura izjednači imaš utisak da je gotovo isto kao na početku - dočarava nam M.P svoju svakodnevicu sa "užarenim" ljubimcem na 4 točka.

Donekle ga, kaže, spašava to, što uz sebe uvek ima flašicu hladne vode, ali priznaje da će, u skladu sa ovim vrućinama, ubuduće verovatno nositi flašu.

- Ili još bolje - gajbu. Ranije sam nosio i mokar hladan peškir, koji sam držao oko vrata. Možda se i vratim toj praksi, pokazala se odlično - uz smeh nam priča naš sagovornik.

Kako on ukazuje, vožnja po izuzetno toplom vremenu, takva je da kad krećeš zna da bude i OK, ali mahom je spoljni vazduh toliko vreo da imaš osećaj da te u glavu i telo "piči" pokvaren fen.

- Najgori su semafori. Ne bih sada opisivao kako izgleda kada se zaustaviš na Suncem okupanom asfaltu, pa krene da izbija znoj na sve pore, a ispred tebe je neki tip koji vozi dizelaša i redovno ga turira da se ne bi ugasio - objašanjava M.P.

Šalu na stranu, ovaj vozač priznaje da nema pojma kako je uspevaoo da dođe od kuće do posla. Srećom, kaže, ove sedmice je radio noćnu smenu od 17 časova, pa mu je makar povratak mirniji.

- Ali odlazak na posao u popodnevnom špicu je ništa drugo do niskobudžetnog horor filma s lošim scenarijem i još lošije podeljenim ulogama. Prošle godine, kada smo imali one četiri nedelje pakla, ne želim ni da se sećam. Bio sam više "tamo nego vamo" - sklikovito nam objašnjava M.P. svoje prošlogodišnje iskustvo sa velikim vrućinama.

On za kraj ima savet za druge vozače koji nemaju klimu.

- Obavezno obucite neku sivu, svetloplavu ili majicu tako neke boje, da se lepo vidi trag znoja od pojasa. Ne pitajte kako znam da postoji realna šansa da vas policajac po ovom vremenu okarakteriše kao "savesnog vozača" i progleda vam kroz prste za neke manje prekršaje - završava u šaljivom tonu naš sagovornik.

(Telegraf.rs)