Dečaci dva puta češće stradaju od ovoga: "Batut" objavio šokantne podatke

U Srbiji je danas počela nova školska godina. a među brojnim važnim temama koje valja tim povodom spomenuti jeste bezbednost đaka, osnosno dece u saobraćaju. Jer, ako vama kažemo da je recimo u 2023. godini 12 dece poginulo a 1.370 povređeno u saobraćaju, jasno je da ta problematika nešto o čemu mora kontanstno da se priča.

Institut za javno zdravlje Srbije "Dr Milan Jovanović Batut" se zato oglasio i apelovao na sve vozače da obrate pažnju na đake prvake u saobraćaju.

Preporučujemo

"Počinje nova školska godina, povećava se broj učesnika u saobraćaju, posebno pešaka. Veliki broj dece prvi put kreće u školu, i upravo su oni ti na koje treba usmeriti više pažnje i naučiti ih osnovnim pravilima bezbednog ponašanja u saobraćaju. U Srbiji je prema podacima Agencije za bezbednost saobraćaja u 2023. godini, dvanaestoro dece poginulo a 1.370 povređeno u saobraćaju.Deca su najviše smrtno stradala u svojstvu pešaka (5). Dečaci dva puta češće stradaju u saobraćaju u odnosu na devojčice, posebno kada su u pitanju deca školskog uzrasta. Kako bi se sprečilo povređivanje dece u saobraćaju, neophodno je da se i deca i vozači pridržavaju pravila, određenih saveta i preporuka u cilju povećanja bezbednosti u saobraćaju", saopštio je "Batut", a prenosi NS Uživo.

Kako ističu iz te ustanove, decu treba učiti osnovnim saobraćajnim pojmovima i znacima i kako da prepoznaju opasnu situaciju i izbegnu rizik.

!Đaci prvaci treba da poznaju put od kuće do škole, preporučuje se da nekoliko puta zajedno sa roditeljima prođu rutu do škole, uz detaljna objašnjenja svih tačaka opasnosti – raskrsnica, semafora, mesta sa slabom vidljivošću ili intenzivnim saobraćajem", navode iz "Batuta", a piše "Kurir".

Šta prvaci treba da znaju o saobraćaju?

- Ulica se prelazi isključivo kada je na semaforu upaljeno zeleno svetlo za pešake.

- Ukoliko nema semafora, ulica se prelazi na obeleženom pešačkom prelazu.

- Pogleda se prvo levo, zatim desno, pa ponovo levo, pa tek onda pređe ulica i to samo ako su vozila na bezbednoj udaljenosti.

- Ako nisu, treba sačekati da sva vozila prođu.

- Ulica se nikada ne pretrčava.

- Trotoar je najsigurnije mesto za kretanje pešaka. Ako se kreću trotoarom, treba da hodaju desnom stranom.

- Kada pored kolovoza nema trotoara treba da hodaju levom stranom ulice, tako da im vozila dolaze u susret.

- Da nikada ne istrčavaju na ulicu za drugarom, loptom ili nekom drugom igračkom.

- Da ne prelaze ulicu između parkiranih vozila – (deca su često niža od vozila i vozači ih ne mogu uočiti)

- Nikada ne treba da hodaju ulicom sa slušalicama u ušima.

- Ne treba da koriste mobilni telefon dok prelaze ulicu.

- Da bi se zaštitili u saobraćaju u uslovima smanjene vidljivosti preporučuje se nošenje svetle odeće, korišćenje reflektujućih materijala na odeći i školskim torbama.

- Izabrati put do škole na kojem ima najmanje ulica i raskrsnica.

Vozači, u zoni škole ne brže od 30 km na čas!

Veoma je važno da vozači prilagode brzinu vožnje propisima koji važe za zone oko škola, jer, prema Zakonu o bezbednosti saobraćaja, u naseljenim mestima, oni ne smeju da se kreću brže od 50 km na čas, a kod obrazovnih ustanova ne brže od 30 km na čas.

"Nemojte voziti pod dejstvom alkohola. Upotreba alkohola povećava rizik od nastanka saobraćajne nezgode, koja može dovesti do ozbiljnog povređivanja i smrti.

Zabranjeno je i kažnjivo koristiti ilegalne psihoaktivne supstance. Nemojte voziti pod dejstvom lekova koji smanjuju psihofizičke sposobnosti! Uvek pročitajte uputstvo o leku – obratite posebno pažnju na deo koji se odnosi na sposobnost upravljanja vozilima", apeluju na ljude za volanom iz "Batuta".

Bitna stavka i nešto što se često može videti u saobraćaju, jeste upotreba mobilnih telefona tokom vožnje. Na takve pojedince pomenuta institucija posebno apeluje da to nikako ne čine.

"Ukoliko su pešaci deca, vozač je obavezan da zaustavi vozilo i da ih propusti bez obzira na to da li postoji svetlosna ili neka druga signalizacija", ukazuju iz "Batuta".

(Telegraf.rs/NS Uživo)