"Već u trećem razredu srednje škole ZARAĐUJU 150.000" : Ovaj smer dugo niko nije hteo da upiše

Završen je upis nove generacije srednjoškolaca, a kako pokazuju zvanični podaci, ove godine iznenadile su škole i smerovi koji su godinama unazad bili zanemareni zbog slabog odziva đaka. Jedan od njih je smer "Vozač motornih vozila" u saobraćajnim i tehničkim školama koji je "do juče" bio neupražnjen, a danas se traži mesto više. A i kako ne bi kada je plata profesionalnog vozača u Srbiji i do 2.500 evra, dok je u inostranstvu i mnogo više.

Ovog upisnog roka rekordan je broj osmaka koji su upisali smer "Vozač motornih vozila" u saobraćajnim i tehničkim školama širom Srbije. To je potvrdila i Danka Nešović, pomoćnica ministra prosvete, koja je naglasila da je zabeleženo tradicionalno veliko interesovanje za saobraćajnu struku, posebno za smer vozač motornih vozila, zatim za autolakirere, medicinske i tehničke škole.

Preporučujemo

Prema rečima profesora Staniše Milića iz jedne tehničke škole, vozač motornih vozila spada u deficitarno zanimanje, uprkos tome što je zarada profesionalnog vozača dobra.

"Profesionalni vozači zarađuju i do 2.500 evra u Srbiji. Uprkos tome, godinama unazad govori se o tom deficitu i broju od 20.000 vozača, koliko ih fali. A razlog što ih nema je logičan: oni odlaze u inostranstvo zbog zarade od 3.500 evra, pa čak i veće", objašnjava profesor Milić.

Dodaje da ovaj smer mahom upisuju đaci koji ne žele dalje da se obrazuju.

"To su uglavnom dečaci koji su završili sa dobrim i jako vrlo dobrim prosekom. Imali smo jedne godine i dve devojčice, ali uglavnom su to momci. Imali smo možda jednog ili dvojicu koji su upisali Visoku saobraćajnu školu i nastavili da se obrazuju jer su to želeli. Ali nisu morali, jer su već u trećem razredu srednje škole radili zajedno kod preduzetnika i zarađivali 150.000 dinara mesečno", objasnio je.

Prema zvaničnim podacima, u Agenciji za bezbednost saobraćaja registrovano je oko 160.000 profesionalnih vozača, među kojima su i taksisti.

Procena je da se u drumskom transportu komercijalnih vozila, kamiona i autobusa nalazi njih oko 120.000. Od tog broja, više od jedne trećine je starije od 55 godina, a manje od 10 odsto je mlađe od 30 godina.

"Na žalost, to je tačno, a verujem da će biti još gore jer ima dosta starijih vozača koji treba da idu u penziju. Međutim, hajde da se ponadamo da će ova školska godina biti prekretnica među profesionalnim vozačima. Naravno, to su tek prvaci, oni pre treće godine ne mogu da razmišljaju o poslu zbog godina i sticanja vozačke dozvole", ističe Milić za portal Nova.

Milorad Antić, predsednik Foruma srednjih stručnih škola, ističe da profesionalni vozači spadaju u deficitarno zanimanje.

"Za popularizaciju deficitarnih zanimanja potrebno je bolje predstavljanje obrazovnih profila učenicima i roditeljima, kao i veća saradnja škola, privrede i države. Mora marketinški da se osmisli naziv zanimanja i da bude jasno, precizno i glasno šta učenici uče i šta dobijaju na kraju školovanja. Mnogi to ne znaju", kaže za Nova.rs Antić.

Vozač motornih vozila je osoba koja poseduje napredna znanja i veštine za upravljanje putničkim, teretnim i specijalnim vozilima u saobraćaju. On je lice odgovorno za bezbedan i efikasan transport putnika ili robe, pravilno održavanje vozila i primenu saobraćajnih i bezbednosnih propisa. Zanimanje zahteva visok stepen profesionalnosti, odgovornosti i poznavanja savremenih transportnih tehnologija. Specijalista vozač može raditi u domaćim i međunarodnim transportnim kompanijama, javnom sektoru, logistici i špediciji, ali i kao samostalni prevoznik.

Ovaj trogodišnji smer nalazi se u okviru Tehničke škole GSP na Vračaru, potom Saobraćajno-tehničke škole Zemun, Srednje škole "Sava Tekelija" u Pančevu, Mašinske škole "Pančevo".

Što se tiče drugih delova Srbije, nalazi se u sastavu Srednje stručne škole u Kragujevcu, u Novom Sadu u srednjoj školi "Profesor Kosta Vujić" i smer postoji u inđijskim srednjim školama.

(Telegraf.rs/Blic)